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Moteur Broche Arel 0.75 kW 24000 Tr/min ER16

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Moteur broche Arel Arfm.1Y-M4, 0.75 kW, 24000 tr/min, ER16 (1-10 mm), idéal pour CNC router, gravure, et prototypage PCB.

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UGS : Arfm.1Y-M4 Catégories : ,
📦 Catégorie : Arel Motor🏷️ Puissance (kW): 0,75 kw🏷️ Taille de pince: ER16🏷️ Tension de raccordement: 220 VOLT🏷️ Vitesse maximale: 24000 Rpm
Garantie MermakDe l’usine à l’utilisateur final · importateur / distributeur principal · stock solide
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Moteur Broche Arel 0.75 kW 24000 Tr/min ER16

PIÈCES D’AUTOMATISATION INDUSTRIELLE | SÉRIE HAUTES PERFORMANCES

Analyse Détaillée du Produit

Le moteur broche Arel Arfm.1Y-M4 de 0.75 kW est une unité d’entraînement électromécanique conçue pour convertir l’énergie électrique en un mouvement de rotation à haute vitesse pour les opérations d’enlèvement de matière dans les applications d’usinage CNC. Ce moteur se distingue par sa capacité à atteindre une vitesse maximale impressionnante de 24 000 tours/minute, particulièrement adapté aux travaux nécessitant une haute qualité de surface et une précision avec des outils de coupe de petit diamètre. Son principe de fonctionnement repose sur la création d’un champ magnétique tournant dans les enroulements du stator par un courant alternatif triphasé fourni par un variateur de fréquence (VFD). Ce champ interagit avec les courants induits dans le rotor pour produire du couple. Le VFD permet un contrôle dynamique de la vitesse de rotation du moteur, et donc des paramètres de coupe, en modulant précisément la tension et la fréquence d’entrée, facilitant ainsi l’adaptation à différents matériaux et stratégies d’usinage.

La structure du moteur est essentielle pour la gestion thermique et l’intégrité structurelle. Son corps entièrement en alliage d’aluminium offre un rapport résistance/poids élevé et une excellente conductivité thermique (environ 205 W/mK), optimisant la dissipation passive de la chaleur, complétée par un refroidissement par air actif via un ventilateur intégré. Cette gestion thermique maintient la température de fonctionnement sous contrôle, prolonge la durée de vie de l’isolation des enroulements et assure la stabilité des performances même à haut régime. Pour l’intégration système, ce moteur broche doit impérativement être connecté à un VFD adapté en puissance et en fréquence pour fonctionner avec un système de contrôle CNC. Le VFD reçoit les commandes de vitesse via des signaux analogiques (0-10V) ou numériques du contrôleur CNC et pilote le moteur en conséquence. L’intégration mécanique implique le montage rigide du moteur sur l’axe Z de la machine CNC et la capacité de maintenir en toute sécurité des diamètres de queue d’outil variés, de 1 mm à 10 mm, grâce au système de pinces ER16. Ce moteur trouve une large application dans les CNC routeurs, les machines de gravure, le prototypage de PCB et les applications d’usinage léger pour le travail du bois, des plastiques, de l’acrylique, des composites et des métaux non ferreux comme l’aluminium.

Avantages du Moteur Broche Arel 0.75 kW 24000 Tr/min ER16

Précision d’Usinage Maximale et Qualité de Surface Supérieure à Haut Régime : La capacité de ce moteur broche à atteindre une vitesse maximale de 24 000 tr/min est un avantage crucial, surtout lors de l’utilisation d’outils de coupe de petit diamètre. Une vitesse élevée augmente la vitesse périphérique (vitesse de coupe, Vc) au point de contact entre l’outil et la matière, permettant un enlèvement de matière avec des forces de coupe réduites et moins de génération de chaleur. Cela minimise la formation de bavures, évite la fusion ou l’adhérence de la matière, et permet d’obtenir une finition lisse, semblable à un miroir, sur la pièce usinée, particulièrement sur des matériaux comme le bois, l’acrylique et les métaux tendres. Une vitesse élevée améliore également la précision et la répétabilité nécessaires pour les opérations de gravure et de sculpture détaillées, réduit la déviation de l’outil et contribue à la production de pièces avec des tolérances plus serrées.

Corps en Aluminium Assurant une Gestion Thermique Efficace et une Rigidité Structurelle : Le corps entièrement en alliage d’aluminium de ce moteur offre des avantages techniques significatifs en termes de performance mécanique et thermique. La haute conductivité thermique de l’aluminium (environ 205 W/mK) permet un transfert rapide de la chaleur générée dans les enroulements et les roulements à haute vitesse vers le corps, où elle est efficacement dissipée par le flux d’air fourni par le ventilateur intégré. Cette gestion thermique efficace empêche la surchauffe du moteur, prévient la dégradation de l’isolation des enroulements et prolonge la durée de vie des roulements, augmentant ainsi la durée de vie globale et la stabilité des performances du moteur. De plus, le rapport élevé résistance/poids de l’aluminium rend le moteur léger, réduisant la charge sur les axes mobiles de la machine CNC et minimisant les vibrations même à haute vitesse, ce qui affecte directement la précision de l’usinage.

Compatibilité d’Outils Étendue et Flexibilité d’Usinage grâce au Système de Pinces Universel ER16 : Le système de pinces ER16 est une norme largement reconnue offrant une haute précision et fiabilité dans les applications CNC industrielles. Ce système est capable de maintenir des queues d’outils de diamètres variés, de 1 mm à 10 mm, avec une concentricité élevée (runout radial) et une force de serrage puissante. La conception conique des pinces ER16 et leurs logements usinés avec précision appliquent une pression homogène sur la queue de l’outil, empêchant le glissement et assurant une rotation stable de l’outil même à haute vitesse. Cette compatibilité avec une large gamme d’outils offre une flexibilité maximale à l’utilisateur pour différents types de matériaux et stratégies d’usinage, permettant d’effectuer diverses opérations, de la gravure détaillée à la découpe de panneaux, avec un seul moteur broche. La facilité et la rapidité de changement d’outil augmentent l’efficacité de la production, tandis que la haute concentricité optimise la durée de vie de l’outil et la qualité d’usinage.

Spécifications Techniques et Capacité

CaractéristiqueValeur/Description

Marque/ModèleArel / Arfm.1Y-M4
Puissance Nominale0.75 kW (1 CV)
Vitesse Maximale24 000 tr/min
Standard de PinceER16 (capacité outil 1-10 mm)
Tension d’Alimentation220V AC (Entrée VFD)
Type de RefroidissementRefroidissement par Air

Questions Fréquemment Posées (FAQ) Techniques

Pourquoi un VFD (Variateur de Fréquence) est-il obligatoire pour le fonctionnement de ce moteur broche, et quelles sont ses fonctions principales ?

Ce moteur broche Arel est un moteur asynchrone triphasé qui nécessite une source d’alimentation à fréquence variable pour un contrôle précis de la vitesse et des caractéristiques de couple optimales. Il ne peut pas être connecté directement au réseau monophasé 220V car il requiert une alimentation triphasée et la fréquence fixe du réseau (50 Hz) empêcherait d’atteindre sa vitesse maximale. Le VFD reçoit une entrée AC monophasée, la redresse, puis génère une sortie AC triphasée à fréquence et tension variables à l’aide de transistors IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) via une modulation de largeur d’impulsion (PWM). Ses fonctions principales incluent le contrôle précis de la vitesse du moteur en ajustant la fréquence de sortie, la gestion des rampes d’accélération et de décélération pour éviter les chocs mécaniques et les contraintes électriques, la protection du moteur contre les surintensités, surtensions, sous-tensions et surcharges thermiques, ainsi que l’optimisation de l’efficacité énergétique. Cela permet de faire fonctionner le moteur de manière sûre et efficace sur une large plage de vitesses.

Comment le système de pinces ER16 garantit-il la précision et la concentricité de l’outil à des vitesses élevées comme 24 000 tr/min ?

Le système de pinces ER16 est un mécanisme de maintien d’outil spécialement conçu pour les applications de broche à haute vitesse et est devenu une norme industrielle. La précision et la concentricité de l’outil à haut régime sont cruciales pour la qualité d’usinage, la durée de vie de l’outil et la sécurité de la machine. Les pinces ER16 possèdent une surface extérieure conique rectifiée avec précision et de nombreuses fentes verticales. Lorsque l’écrou de pince est serré, la surface conique de la pince s’insère dans le logement conique interne de la broche, et les fentes de la pince se ferment de manière homogène pour saisir fermement la queue de l’outil. Ce mécanisme maintient le faux rond radial de l’outil (TIR – Total Indicator Runout) au minimum, offrant généralement des valeurs inférieures à 0.01 mm. Même à haute vitesse, ce faible faux rond réduit les vibrations, équilibre les forces de coupe, empêche l’usure prématurée et la casse de l’outil, et prévient la formation de bavures et de marques sur la surface usinée, assurant une qualité de surface supérieure. La force de serrage élevée de la pince empêche le glissement de l’outil sous un couple élevé, offrant un environnement d’usinage sûr.

Quels sont les paramètres techniques critiques à configurer sur le VFD pour ce moteur broche Arel de 0.75 kW afin d’assurer une compatibilité et des performances optimales ?

Pour que le VFD fonctionne de manière compatible et avec des performances optimales avec ce moteur broche Arel de 0.75 kW, plusieurs paramètres critiques doivent être correctement configurés. Il s’agit principalement de : 1) **Puissance Nominale du Moteur (P_n) :** Doit être réglée sur 0.75 kW. 2) **Tension Nominale du Moteur (U_n) :** La valeur de 220V (tension entre phases) indiquée sur la plaque signalétique du moteur doit être saisie. 3) **Courant Nominal du Moteur (I_n) :** Le courant nominal indiqué sur la plaque signalétique du moteur sert de base à la fonction de protection contre les surcharges du VFD. 4) **Fréquence Nominale du Moteur (f_n) :** Doit être réglée sur 50 Hz, la fréquence de base du moteur, qui détermine sa vitesse synchrone. 5) **Fréquence de Sortie Maximale (f_max) :** La fréquence de sortie du VFD doit être ajustée pour permettre au moteur d’atteindre sa vitesse maximale de 24 000 tr/min. En supposant que ce moteur soit bipolaire, la vitesse synchrone à 50 Hz est de 3000 tr/min. Pour atteindre 24 000 tr/min, la fréquence doit être réglée sur (24000 / 3000) * 50 Hz = 400 Hz. Il est important que le VFD supporte cette plage de fréquences. 6) **Temps d’Accélération/Décélération :** Ces paramètres, qui déterminent la vitesse de démarrage et d’arrêt du moteur, doivent être réglés sur des valeurs appropriées pour éviter les contraintes mécaniques et préserver la durée de vie de l’outil. La configuration correcte de ces paramètres assure un fonctionnement efficace, sûr et durable du moteur.

Comment le mécanisme de refroidissement par air contribue-t-il à la durée de vie opérationnelle et à la stabilité des performances de ce moteur broche ?

Le mécanisme de refroidissement par air est une stratégie de gestion thermique essentielle qui affecte directement la durée de vie opérationnelle et la stabilité des performances du moteur broche. Pendant le fonctionnement du moteur, une quantité significative de chaleur est générée en raison des pertes par résistance dans les enroulements (pertes cuivre) et du frottement dans les roulements. Si cette chaleur n’est pas dissipée efficacement, la température interne du moteur augmente, entraînant plusieurs conséquences négatives : 1) **Dégradation de l’Isolation :** Des températures élevées provoquent un vieillissement et une dégradation rapides des matériaux d’isolation électrique des enroulements du moteur, conduisant à des courts-circuits et des défaillances du moteur. 2) **Réduction de la Durée de Vie des Roulements :** La chaleur excessive réduit la viscosité des lubrifiants des roulements, provoque leur évaporation et entraîne une usure prématurée ou un blocage des roulements. 3) **Baisse des Performances :** Les températures élevées affectent les propriétés magnétiques du moteur, entraînant une diminution du couple de sortie et une perte d’efficacité. Le ventilateur intégré de ce moteur Arel maximise le transfert de chaleur par convection forcée en aspirant activement l’air ambiant à travers les ailettes du corps en aluminium. La haute conductivité thermique du corps en aluminium assure un transfert rapide de la chaleur de l’intérieur du moteur vers la surface extérieure. Ce refroidissement efficace maintient la température de fonctionnement du moteur dans des limites sûres, évitant les effets négatifs mentionnés ci-dessus, garantissant ainsi que le moteur puisse fournir en continu sa puissance nominale, préserver l’intégrité de ses composants et fonctionner sans problème pendant de nombreuses années. Mermak, avec 16 ans d’expérience, assure la qualité depuis notre usine/entrepôt d’Ankara Uzay Sanayi. Les quantités en stock et les prix sur notre site web sont à jour. Les produits en stock sont préparés depuis notre entrepôt sans délai de production. Nous assurons un emballage soigné, le suivi des factures et documents, des partenaires logistiques fiables, et le suivi du processus d’expédition par notre équipe. Des vidéos du produit ou des visites d’usine peuvent être organisées sur demande via WhatsApp ou nos canaux de contact. Nous fournissons nos produits à de nombreux pays, notamment la France, la Belgique, la Suisse, le Luxembourg, le Canada (Québec), le Maroc, l’Algérie, la Tunisie, le Sénégal, la Côte d’Ivoire, le Cameroun, ainsi que d’autres marchés internationaux similaires.

Puissance (kW)0,75 kw
Taille de pinceER16
Tension de raccordement220 VOLT
Vitesse maximale24000 Rpm

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