%43 İndirim
, , ,

T10 16-30 F-AL Triger Dişli Kasnak

17 müşteri puanına dayanarak 5 üzerinden 4.76 puan aldı
(17 müşteri değerlendirmesi)

Orijinal fiyat: 1,302.07₺.Şu andaki fiyat: 737.08₺.

Uygunluk: 22 adet stokta

🔥 Sadece Bugüne Özel %43 İndirim Fırsatı!📦 Kategori: 16 mm Triger Dişli Kasnak🏷️ Diş Sayısı: Z30🏷️ Triger Profil Tipi: T10🏷️ Kayış Genişliği: 16 mm🏷️ Flanş Durumu: Flanşlı
Mermak güvencesiFabrikadan son kullanıcıya · ithalatçı / ana bayi · güçlü stok
İthalatçıAna bayi / distribütörGüçlü stokİyi fiyatKurumsal fatura

Stokta / siparişe uygun · Standart kullanılmamış üründe 14 gün iade; özel ölçü/kesim ürünlerinde şartlar değişebilir.

T10 16-30 F-AL Triger Dişli Kasnak

ENDÜSTRİYEL OTOMASYON PARÇALARI | ÜSTÜN PERFORMANS SERİSİ

Ürün Hakkında Detaylı İnceleme

T10 16-30 F-AL Triger Dişli Kasnak, endüstriyel otomasyon sistemlerinde senkronize güç ve hareket aktarımı için tasarlanmış kritik bir mekanik komponenttir. Bu kasnak, T10 trapezoidal diş profiline sahip kayışlarla entegre çalışarak, kayış ile kasnak arasında pozitif bir kenetlenme sağlar. Bu kenetlenme mekanizması, sürtünme bazlı kayış sistemlerinin aksine, kayma olmaksızın tork iletimini mümkün kılar ve bu sayede açısal konumlandırma hassasiyetini ve tekrarlanabilirliğini maksimize eder. T10 profilinin geniş diş tabanı ve derin diş boşlukları, yüksek tork yükleri altında dahi diş deformasyonunu minimize ederek güç aktarım verimliliğini korur ve sıfıra yakın boşluk (backlash) performansı sunar. Bu özellik, özellikle robotik kollar, CNC tezgahları ve hassas indeksleme mekanizmaları gibi konum kontrolünün kritik olduğu uygulamalarda sistem doğruluğu için temel bir gerekliliktir.

Bu kasnak, yüksek mukavemetli alüminyum alaşımından (AL) imal edilmiştir, bu da ona düşük atalet momenti, yüksek mukavemet/ağırlık oranı ve mükemmel korozyon direnci kazandırır. Alüminyum alaşımının seçimi, özellikle dinamik yüklerin ve hızlı ivmelenme/yavaşlama döngülerinin olduğu uygulamalarda sistemin genel enerji tüketimini azaltırken, komponentin ömrünü uzatır. 16mm kayış genişliği için optimize edilmiş olan bu kasnak, 30 dişli yapısı ve 95.49mm dış çapı ile belirli hız ve tork oranları için mühendislik hesaplamalarına uygun bir çözüm sunar. Entegre flanş (F) tasarımı, kayışın kasnak üzerinde yanal hareketini kısıtlayarak, yüksek hızlı veya titreşimli operasyonlarda dahi kayışın doğru hizada kalmasını ve kasnaktan çıkmasını engeller. Bu yapısal özellik, sistemin operasyonel güvenliğini artırırken, bakım gereksinimlerini azaltır ve uzun süreli, kesintisiz çalışma performansı sağlar.

T10 16-30 F-AL Triger Dişli Kasnak Avantajları

Yüksek Hassasiyetli ve Senkronize Güç Aktarımı: T10 trapezoidal diş profili, kayış ile kasnak arasında pozitif bir kenetlenme sağlayarak tork iletiminde kaymayı tamamen elimine eder. Bu sayede, özellikle konumlandırma ve hız kontrolünün kritik olduğu uygulamalarda, açısal boşluk (backlash) değerleri minimum seviyeye indirilir. Bu özellik, CNC tezgahları, robotik sistemler ve hassas indeksleme mekanizmaları gibi sistemlerde tekrarlanabilirliği ±0.01 mm seviyelerine kadar iyileştirebilir ve sistemin genel doğruluğunu artırır. Yüksek tork kapasitesi, ani yük değişimlerinde dahi stabil bir aktarım sağlayarak sistemin dinamik performansını optimize eder.

Optimum Atalet ve Korozyon Direnci: Alüminyum alaşımından (AL) imal edilmesi, kasnağın toplam kütlesini önemli ölçüde azaltır ve bu da sistemin atalet momentini düşürür. Düşük atalet, motorun daha az enerji harcayarak daha hızlı ivmelenme ve yavaşlama yapabilmesine olanak tanır, bu da çevrim sürelerini kısaltır ve enerji verimliliğini artırır. Ayrıca, alüminyum alaşımının doğal korozyon direnci, özellikle nemli veya kimyasal buharlara maruz kalabilecek endüstriyel ortamlarda kasnağın ömrünü uzatır ve bakım maliyetlerini düşürür. Bu malzeme seçimi, uzun süreli ve güvenilir operasyon için kritik bir mühendislik tercihidir.

Gelişmiş Kayış Stabilizasyonu ve Sistem Verimliliği: Entegre flanş (F) tasarımı, kayışın kasnak üzerinde yanal hareketini etkin bir şekilde sınırlar ve yüksek hızlarda veya ani yön değişimlerinde dahi kayışın kasnaktan çıkmasını engeller. Bu yapısal özellik, kayışın her zaman merkezlenmiş kalmasını sağlayarak, güç aktarım verimliliğini maksimize eder ve kayışın kenarlarında oluşabilecek aşınmayı minimize eder. 16mm kayış genişliği ile tam uyum, optimum temas alanı ve yük dağılımı sağlayarak kayışın ömrünü uzatır ve sistemin genel operasyonel kararlılığını artırır. Bu entegre tasarım, sistemin kesintisiz çalışmasını garanti altına alırken, arıza riskini azaltır ve toplam sahip olma maliyetini düşürür.

Teknik Özellikler ve Kapasite

ÖzellikDeğer/Açıklama
Diş ProfiliT10 (Metrik, Trapezoidal, Yüksek Tork Kapasiteli)
Diş Sayısı30
Kayış Genişliği Uyumu16 mm (Uyumlu Kayış Tipi: T10)
MalzemeAlüminyum Alaşım (AL)
Dış Çap (OD)95.49 mm
Flanş YapısıEntegre (F), Kayış Yanal Stabilizasyonu İçin
Hatve (Pitch)10 mm (T10 Profil Standardı)

Teknik Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

T10 diş profili, diğer triger dişli profillerine (örneğin HTD veya AT) göre hangi teknik avantajları sunar?

T10 trapezoidal diş profili, özellikle yüksek tork iletimi ve hassas konumlandırma gerektiren uygulamalar için tasarlanmıştır. HTD (High Torque Drive) profillerine kıyasla daha keskin bir diş geometrisine sahip olması, kayış ile kasnak arasındaki temas alanını optimize ederek daha düşük boşluk (backlash) değerleri sunar. Bu, özellikle açısal konumlandırma doğruluğunun kritik olduğu CNC eksenleri veya robotik eklemler gibi sistemlerde avantaj sağlar. AT (Advanced Tooth) profilleri genellikle daha yüksek tork kapasitesi ve daha az boşluk sunsa da, T10 profili, maliyet etkinliği ve geniş endüstriyel kabul görmüş standartları ile birçok orta-yüksek performans uygulaması için dengeli bir çözüm sunar. T10’un trapezoidal yapısı, dişler üzerindeki gerilimi daha homojen dağıtarak kayış ve kasnak ömrünü uzatır.

Alüminyum alaşımının (AL) bu kasnakta kullanılması, sistemin genel atalet momenti ve enerji verimliliği üzerinde nasıl bir etki yaratır?

Alüminyum alaşımının düşük yoğunluğu, çelik gibi daha yoğun malzemelere kıyasla T10 16-30 F-AL kasnağının kütlesini önemli ölçüde azaltır. Bir döner komponentin atalet momenti, kütlesi ve kütlenin dönme eksenine olan uzaklığının karesiyle doğru orantılıdır (I = mk²). Kasnağın kütlesinin azalması, sistemin toplam atalet momentini düşürür. Düşük atalet momenti, tahrik motorunun aynı açısal ivmeyi sağlamak için daha az tork üretmesi gerektiği anlamına gelir. Bu durum, motorun daha hızlı ivmelenip yavaşlamasına olanak tanır, çevrim sürelerini kısaltır ve özellikle yüksek frekanslı başlatma/durdurma döngülerine sahip uygulamalarda enerji tüketimini azaltır. Sonuç olarak, sistemin genel enerji verimliliği artar ve motor üzerindeki termal yük azalır, bu da motor ömrünü uzatabilir.

Entegre flanş (F) tasarımının, triger kayışının performansı ve ömrü üzerindeki teknik etkileri nelerdir?

Entegre flanş (F) tasarımı, triger kayışının kasnak üzerinde yanal olarak kaymasını veya kasnaktan çıkmasını önleyen kritik bir mekanik özelliktir. Flanşlar, kayışın her zaman kasnak dişleri üzerinde doğru hizada kalmasını sağlayarak, kayışın kenarlarında oluşabilecek sürtünme ve aşınmayı minimize eder. Yüksek hızlı veya dinamik yüklerin olduğu uygulamalarda, kayışın yanal salınımı artabilir; flanşlar bu salınımı kontrol altında tutarak kayışın stabil çalışmasını garanti eder. Bu stabilizasyon, kayışın dişlerinin kasnak dişleriyle tam ve sürekli temasını sağlayarak güç aktarım verimliliğini korur ve kayışın ömrünü uzatır. Flanşsız bir sistemde kayışın yanal hareketi, dişlerin yanlış hizalanmasına, aşırı ısınmaya ve erken arızaya yol açabilir, bu da sistemin güvenilirliğini ve bakım maliyetlerini olumsuz etkiler.

Bu kasnağın 30 dişli yapısı ve 95.49mm dış çapı, bir tahrik sisteminin hız ve tork oranlarını nasıl etkiler?

T10 profilinin hatvesi (pitch) 10 mm’dir. Bu kasnağın 30 dişi olması, teorik hatve çapının (Pitch Diameter, PD) PD = (Diş Sayısı * Hatve) / π formülüyle hesaplanabileceği anlamına gelir: PD = (30 * 10 mm) / π ≈ 95.49 mm. Dış çapın da 95.49 mm olarak belirtilmesi, kasnağın diş üstü çapının hatve çapına çok yakın olduğunu veya aynı olduğunu gösterir, bu da T10 profilinin standart geometrisine uygunluğunu teyit eder. Bir tahrik sisteminde, hız oranı (output speed / input speed) tahrik eden kasnağın diş sayısının tahrik edilen kasnağın diş sayısına oranının tersidir (N_out / N_in = Z_in / Z_out). Tork oranı ise hız oranının tersidir (T_out / T_in = Z_out / Z_in). Bu kasnağın 30 dişli yapısı, sistemdeki diğer kasnakların diş sayılarıyla birlikte, istenen hız düşürme veya artırma oranlarını ve buna bağlı olarak tork çarpanlarını belirlemek için temel bir parametre olarak kullanılır. Örneğin, 15 dişli bir tahrik kasnağı ile kullanıldığında, bu 30 dişli kasnak 1:2 oranında hız düşürme ve 2:1 oranında tork artışı sağlayacaktır.

Diş Sayısı

Z30

Triger Profil Tipi

T10

Kayış Genişliği

16 mm

Flanş Durumu

Flanşlı

T10 16-30 F-AL Triger Dişli Kasnak için 17 değerlendirme

  1. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Se*** Me*** (doğrulanmış kullanıcı)

  2. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Öz*** Öz*** (doğrulanmış kullanıcı)

  3. 5 üzerinden 5 oy aldı

    TU*** BO*** (doğrulanmış kullanıcı)

  4. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Ha*** Di*** (doğrulanmış kullanıcı)

  5. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Se*** Me*** (doğrulanmış kullanıcı)

  6. 5 üzerinden 5 oy aldı

    de*** bo*** (doğrulanmış kullanıcı)

  7. 5 üzerinden 5 oy aldı

    de*** bo*** (doğrulanmış kullanıcı)

  8. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Os*** Me*** (doğrulanmış kullanıcı)

  9. 5 üzerinden 5 oy aldı

    İb*** Ça*** (doğrulanmış kullanıcı)

  10. 5 üzerinden 5 oy aldı

    EM*** DA*** (doğrulanmış kullanıcı)

  11. 5 üzerinden 5 oy aldı

    EM*** DA*** (doğrulanmış kullanıcı)

  12. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Öz*** ÖR*** (doğrulanmış kullanıcı)

  13. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Öz*** ÖR*** (doğrulanmış kullanıcı)

  14. 5 üzerinden 5 oy aldı

    de*** bo*** (doğrulanmış kullanıcı)

  15. 5 üzerinden 5 oy aldı

    de*** bo*** (doğrulanmış kullanıcı)

  16. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Al*** Al*** Em*** (doğrulanmış kullanıcı)

  17. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Se*** Me*** (doğrulanmış kullanıcı)

Değerlendirme yap

Taksit Tablosu

Alışveriş Sepeti
⚙ Araçlar
Scroll to Top
Ürün
T10 16-30 F-AL Triger Dişli Kasnak
Orijinal fiyat: 1,302.07₺.Şu andaki fiyat: 737.08₺.