M5x25 Fosfat Allen (Alyan) Başlı İmbus Civata

(18 müşteri değerlendirmesi)

2.87

📦 Kategori: Allen (Alyan) Başlı İmbus Civata🏷️ Civata Boyu: 25 mm🏷️ Diş Ölçüsü: M5🏷️ Ölçü: 5

Stokta yok

Stok kodu: 451221 Kategoriler: Marka: İmbus Civata Marka:
Mermak güvencesiFabrikadan son kullanıcıya · ithalatçı / ana bayi · güçlü stok
İthalatçıAna bayi / distribütörGüçlü stokİyi fiyatKurumsal fatura

Stok bilgisi için iletişime geçin · Standart kullanılmamış üründe 14 gün iade; özel ölçü/kesim ürünlerinde şartlar değişebilir.

Açıklama

M5X25 Fosfat Allen (Alyan) Başlı İmbus Civata

ENDÜSTRİYEL OTOMASYON PARÇALARI | ÜSTÜN PERFORMANS SERİSİ

Ürün Hakkında Detaylı İnceleme

M5x25 Fosfat Allen Başlı İmbus Civata, endüstriyel otomasyon ve hassas makine mühendisliği uygulamalarında kritik bağlantı elemanı olarak işlev gören, yüksek mukavemetli bir bileşendir. Bu civata, metrik M5 diş çapına ve 25 mm nominal uzunluğa sahip olup, DIN 912 (ISO 4762) standardına uygun olarak tasarlanmıştır. Temel işlevi, iki veya daha fazla bileşeni, uygulanan tork ile oluşturulan ön yük (preload) sayesinde güvenli ve sökülebilir bir şekilde birleştirmektir. İç altıgen (Allen) baş tipi, yüksek tork iletim kapasitesi sunarak, anahtarın yuvadan sıyırma riskini minimize eder ve dar alanlarda dahi kolay montaj ve demontaj imkanı sağlar. Silindirik baş yapısı, montaj yüzeyine düzgün bir şekilde oturarak yük dağılımını optimize eder ve estetik bir bitişin yanı sıra, çıkıntısız bir yüzey oluşturarak güvenlik ve operasyonel verimlilik açısından avantajlar sunar. Bu tasarım, özellikle titreşimli ve dinamik yüklerin mevcut olduğu ortamlarda, bağlantı bütünlüğünü uzun süre koruyacak şekilde tasarlanmıştır.

Bu imbus civata, yüksek kaliteli alaşımlı çelikten imal edilmiştir; genellikle 8.8 veya 10.9 gibi yüksek mukavemet sınıflarında üretilir, bu da ona üstün çekme ve akma mukavemeti kazandırır. Malzeme seçimi, civatanın yüksek gerilimli uygulamalarda plastik deformasyona uğramadan veya kırılmadan güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar. Yüzeyine uygulanan fosfat kaplama, mangan veya çinko fosfat bazlı olup, malzemenin aşınma direncini artırırken, aynı zamanda orta düzeyde korozyon koruması sağlar. Bu kaplama, özellikle montaj sırasında sürtünme katsayısını optimize ederek, uygulanan torkun daha tutarlı bir ön yüke dönüşmesine yardımcı olur. Ayrıca, fosfat tabakası, yağlayıcıların yüzeye daha iyi tutunmasını sağlayarak, civatanın ömrünü uzatır ve montaj kolaylığını artırır. M5x25 Fosfat Allen Başlı İmbus Civata, robotik sistemler, CNC işleme merkezleri, otomasyon hatları, hassas takım tezgahları ve kalıp sanayi gibi yüksek performans ve güvenilirlik gerektiren endüstriyel uygulamalarda geniş bir kullanım alanına sahiptir. Bu bileşen, sistemin genel mekanik stabilitesini ve operasyonel devamlılığını doğrudan etkileyen kritik bir unsurdur.

M5X25 Fosfat Allen (Alyan) Başlı İmbus Civata Avantajları

Yüksek Mukavemet ve Yük Taşıma Kapasitesi: M5x25 Fosfat Allen Başlı İmbus Civata, genellikle 8.8 veya 10.9 gibi yüksek mukavemetli alaşımlı çelik sınıflarından imal edilmektedir. Bu malzeme seçimi, civatanın yüksek çekme mukavemeti (örneğin, 8.8 sınıfı için minimum 800 N/mm²) ve akma mukavemeti (örneğin, 8.8 sınıfı için minimum 640 N/mm²) sergilemesini sağlar. Bu özellikler, bağlantı elemanının statik ve dinamik yükler altında kalıcı deformasyona uğramadan veya kopmadan yüksek gerilimleri güvenle taşıyabilmesine olanak tanır. Özellikle titreşimli veya şok yüklemeli uygulamalarda, yüksek mukavemetli civatalar, bağlantı elemanının yorulma ömrünü uzatarak sistemin genel güvenilirliğini ve operasyonel devamlılığını artırır. Bu durum, kritik makine parçalarının birleşiminde, robotik eklemlerde ve yüksek hızlı otomasyon sistemlerinde bağlantı bütünlüğünün sürdürülmesi açısından hayati öneme sahiptir.

Optimize Edilmiş Tork Kontrolü ve Yüzey Bütünlüğü: Civatanın iç altıgen (Allen) baş tipi, standart dış altıgen başlı civatalara kıyasla daha yüksek tork iletim kapasitesi sunar ve anahtarın sıyırma (cam-out) riskini önemli ölçüde azaltır. Bu, montaj sırasında daha hassas ve tutarlı tork değerlerine ulaşılmasını sağlar, böylece bağlantı elemanında istenen ön yükün doğru bir şekilde oluşturulmasına katkıda bulunur. Yüzeydeki fosfat kaplama, civata ile somun veya dişli delik arasındaki sürtünme katsayısını optimize ederek, tork-ön yük ilişkisinin daha öngörülebilir olmasını sağlar. Bu özellik, özellikle hassas tork kontrolü gerektiren uygulamalarda, aşırı sıkma sonucu malzeme deformasyonunu veya yetersiz sıkma sonucu bağlantı gevşemesini önleyerek sistem bütünlüğünü korur. Ayrıca, silindirik başın montaj yüzeyine gömülü oturması, dışarıda çıkıntı yapmayan düzgün bir yüzey oluşturarak, hareketli parçaların takılmasını engeller ve operatör güvenliğini artırır.

Gelişmiş Korozyon Direnci ve Bakım Kolaylığı: M5x25 Fosfat Allen Başlı İmbus Civatanın yüzeyine uygulanan fosfat kaplama, çeliğin yüzeyinde mikroskobik kristal bir yapı oluşturarak, civatanın çevresel etkilere karşı direncini artırır. Bu kaplama, özellikle nemli veya hafif kimyasal ortamlarda orta düzeyde korozyon koruması sağlar ve paslanmayı geciktirir. Fosfat tabakası aynı zamanda, montaj sırasında ve operasyonel ömrü boyunca sürtünmeyi azaltmak için uygulanan yağlayıcıların yüzeye daha iyi tutunmasını sağlar. Bu özellik, civatanın dişlerinin aşınmasını minimize eder ve sökme işlemlerini kolaylaştırır. Uzun kullanım ömrü ve düşük bakım gereksinimi, endüstriyel sistemlerin toplam sahip olma maliyetini düşürürken, planlı ve plansız duruş sürelerini azaltarak operasyonel verimliliğe doğrudan katkıda bulunur. Kompakt baş tasarımı, dar alanlarda montaj ve bakım işlemlerini basitleştirir, bu da işçilik süresini ve maliyetini optimize eder.

Teknik Özellikler ve Kapasite

Özellik Değer/Açıklama
Diş Çapı (Nominal) M5 (5 mm)
Uzunluk 25 mm
Malzeme Kalitesi Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Çelik (Sınıf 8.8 veya 10.9)
Kaplama Fosfat (Mangan/Çinko bazlı, aşınma ve orta korozyon direnci, sürtünme optimizasyonu)
Baş Tipi Allen (Alyan) Başlı / Silindirik Başlı İmbus (İç Altıgen)
Standart DIN 912 (Uluslararası eşdeğeri ISO 4762)
Çekme Mukavemeti (Min.) 800 N/mm² (Sınıf 8.8 için) / 1000 N/mm² (Sınıf 10.9 için)
Akma Mukavemeti (Min.) 640 N/mm² (Sınıf 8.8 için) / 900 N/mm² (Sınıf 10.9 için)

Teknik Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Fosfat kaplamanın M5x25 imbus civatanın performansına spesifik teknik katkıları nelerdir?

Fosfat kaplama, M5x25 imbus civatanın yüzeyinde mikrokristalin bir yapı oluşturarak, üç temel teknik katkı sağlar. Birincisi, bu kaplama, civatanın dişleri ile dişi dişli eleman arasındaki sürtünme katsayısını daha tutarlı ve öngörülebilir bir aralığa getirir. Bu durum, uygulanan torkun daha doğru bir şekilde civata ön yüküne (preload) dönüşmesini sağlar, böylece bağlantının istenen sıkma kuvvetine ulaşmasına yardımcı olur ve aşırı veya yetersiz sıkma riskini minimize eder. İkincisi, fosfat tabakası, yağlayıcıların yüzeye daha iyi tutunmasını sağlayan gözenekli bir yapıya sahiptir. Bu özellik, montaj sırasında ve civatanın kullanım ömrü boyunca sürtünmeyi azaltarak diş aşınmasını önler ve sökme işlemlerini kolaylaştırır. Üçüncüsü, kaplama, çelik yüzeyini atmosferik korozyona ve hafif kimyasal etkilere karşı orta düzeyde bir bariyer oluşturarak, civatanın ömrünü uzatır ve özellikle nemli ortamlarda paslanmayı geciktirir. Bu teknik özellikler, özellikle hassas tork kontrolü ve uzun ömürlülük gerektiren endüstriyel otomasyon uygulamalarında kritik öneme sahiptir.

M5x25 imbus civatanın malzeme sınıfı (örneğin 8.8 veya 10.9) seçiminde hangi mühendislik kriterleri göz önünde bulundurulmalıdır?

M5x25 imbus civatanın malzeme sınıfı seçimi, uygulamanın gerektirdiği yük taşıma kapasitesi, güvenlik faktörleri ve çevresel koşullar dikkate alınarak yapılmalıdır. Sınıf 8.8 civatalar, minimum 800 N/mm² çekme mukavemeti ve 640 N/mm² akma mukavemeti ile genel endüstriyel uygulamalar için yeterli mukavemet sunar. Bu sınıf, statik ve orta düzeyde dinamik yüklerin bulunduğu, ancak aşırı gerilimlerin beklenmediği durumlar için uygundur. Sınıf 10.9 civatalar ise minimum 1000 N/mm² çekme mukavemeti ve 900 N/mm² akma mukavemeti ile daha yüksek mukavemet ve dolayısıyla daha yüksek ön yük kapasitesi sağlar. Bu sınıf, özellikle yüksek dinamik yükler, titreşimli ortamlar, yüksek gerilimli bağlantılar veya daha küçük boyutlu civatalarla maksimum mukavemet elde etme ihtiyacı olan uygulamalar için tercih edilir. Seçim yapılırken, bağlantıdaki gerilim dağılımı, yorulma ömrü beklentisi, sıcaklık değişimleri ve olası gevşeme mekanizmaları gibi faktörlerin detaylı bir mühendislik analizi ile değerlendirilmesi gerekmektedir. Aşırı mukavemetli civata seçimi gereksiz maliyet artışına yol açarken, yetersiz mukavemet seçimi ise sistem arızalarına neden olabilir.

Allen (alyan) başlı tasarımın, M5x25 imbus civatanın montaj ve operasyonel performansı üzerindeki etkileri nelerdir?

Allen (alyan) başlı tasarım, M5x25 imbus civatanın montaj ve operasyonel performansı üzerinde çeşitli önemli etkiler yaratır. Montaj açısından, iç altıgen yuva, anahtarın civata başına tam ve derinlemesine oturmasını sağlayarak, tork uygulama sırasında anahtarın sıyırma (cam-out) riskini minimize eder. Bu durum, özellikle yüksek tork değerleri uygulanırken veya civatanın sıkışmış olduğu durumlarda, montaj güvenliğini ve verimliliğini artırır. Ayrıca, içten sıkmalı baş yapısı, civatanın dışarıya doğru çıkıntı yapmamasını sağlar, bu da dar alanlarda montaj imkanı sunar ve sistemin genel kompaktlığını artırır. Operasyonel performans açısından, silindirik başın montaj yüzeyine gömülü oturması, hareketli parçaların takılmasını veya çarpmasını önleyerek, sistemin güvenliğini ve operasyonel akıcılığını artırır. Bu tasarım, aynı zamanda baş kısmında daha az stres yoğunlaşmasına yol açarak, civatanın yorulma ömrüne olumlu katkıda bulunabilir. Bu özellikler, özellikle robotik kollar, hassas mekanizmalar ve kapalı kasalar gibi yer kısıtlaması olan veya dışarıdan müdahale riskinin minimize edilmesi gereken uygulamalarda kritik avantajlar sunar.

M5x25 imbus civatanın tavsiye edilen tork değeri, bağlantı bütünlüğü ve ömrü açısından neden bu kadar önemlidir?

M5x25 imbus civatanın tavsiye edilen tork değeri, bağlantı bütünlüğü ve uzun ömrü için kritik bir parametredir çünkü bu değer, civata üzerinde oluşturulacak ön yükü (preload) doğrudan belirler. Doğru tork uygulaması, civatanın elastik limitleri içinde kalmasını ve bağlantı elemanlarının ayrılmasını önleyen yeterli sıkma kuvvetini sağlamasını garanti eder. Yetersiz tork, bağlantının gevşemesine, titreşim altında hareket etmesine ve dolayısıyla yorulma hasarına veya bağlantı elemanlarının ayrılmasına yol açabilir. Bu durum, özellikle dinamik yükler altında çalışan sistemlerde ciddi operasyonel arızalara neden olabilir. Öte yandan, aşırı tork uygulaması, civatanın akma sınırını aşarak kalıcı deformasyona uğramasına, dişlerin sıyrılmasına veya baş kısmının kırılmasına neden olabilir. Bu durum, civatanın mukavemetini düşürür ve bağlantı elemanının ömrünü kısaltır. Ayrıca, aşırı sıkma, bağlanan parçalarda da deformasyona veya hasara yol açabilir. Bu nedenle, malzeme sınıfı, sürtünme koşulları (kaplama tipi), diş kalitesi ve uygulama sıcaklığı gibi faktörlere göre belirlenen doğru tork değerinin hassas bir şekilde uygulanması, bağlantının güvenilirliğini, yorulma ömrünü ve sistemin genel performansını optimize etmek için hayati öneme sahiptir.

Ek bilgi

Civata Boyu

25 mm

Diş Ölçüsü

M5

Ölçü

5

M5x25 Fosfat Allen (Alyan) Başlı İmbus Civata için 18 değerlendirme

  1. ÖM*** GA*** (doğrulanmış kullanıcı)

  2. TU*** YÜ*** (doğrulanmış kullanıcı)

  3. Be*** Ab*** Ay*** (doğrulanmış kullanıcı)

  4. mu*** er*** (doğrulanmış kullanıcı)

  5. Ah*** Ye*** (doğrulanmış kullanıcı)

  6. Ah*** Ye*** (doğrulanmış kullanıcı)

  7. Ho*** Ms*** (doğrulanmış kullanıcı)

  8. Se*** Çe*** (doğrulanmış kullanıcı)

  9. Öm*** ÖZ*** (doğrulanmış kullanıcı)

  10. Öm*** ÖZ*** (doğrulanmış kullanıcı)

  11. Oğ*** AL*** (doğrulanmış kullanıcı)

  12. Oğ*** AL*** (doğrulanmış kullanıcı)

  13. ÖM*** GA*** (doğrulanmış kullanıcı)

  14. ke*** da*** (doğrulanmış kullanıcı)

  15. ke*** da*** (doğrulanmış kullanıcı)

  16. Er*** Gö*** (doğrulanmış kullanıcı)

  17. mi*** ba*** tu*** (doğrulanmış kullanıcı)

  18. mi*** ba*** tu*** (doğrulanmış kullanıcı)

Değerlendirme yap

Taksit Tablosu