%27 İndirim
, , ,

M3 Pinyon Dişli Z20 | Düz Diş

17 müşteri puanına dayanarak 5 üzerinden 4.47 puan aldı
(17 müşteri değerlendirmesi)

Orijinal fiyat: 461.22₺.Şu andaki fiyat: 336.13₺.

Uygunluk: 1 adet stokta

Stok kodu: MGT Mod. 3 Z:20 Düz Kategoriler: , , , Marka: Kremayer Dişli Pinyon Marka:
🔥 Sadece Bugüne Özel %27 İndirim Fırsatı!📦 Kategori: Düz Pinyon Dişli🏷️ Diş Sayısı: Z20🏷️ Modül: Modül 3🏷️ Diş Tipi: Düz Diş
Mermak güvencesiFabrikadan son kullanıcıya · ithalatçı / ana bayi · güçlü stok
İthalatçıAna bayi / distribütörGüçlü stokİyi fiyatKurumsal fatura

Stokta / siparişe uygun · Standart kullanılmamış üründe 14 gün iade; özel ölçü/kesim ürünlerinde şartlar değişebilir.

M3 Pinyon Dişli Z20 | Düz Diş

ENDÜSTRİYEL OTOMASYON PARÇALARI | ÜSTÜN PERFORMANS SERİSİ

Ürün Hakkında Detaylı İnceleme

M3 Pinyon Dişli Z20, endüstriyel otomasyon sistemlerinde tork ve hız aktarımının temelini oluşturan, hareket kontrol mekanizmalarında kritik bir rol üstlenen mekanik bir bileşendir. Bu pinyon dişli, genellikle bir tahrik motorunun veya redüktörün çıkış miline doğrudan monte edilerek, sistemin ana dişli çarkına veya kremayerine ilk döner hareketi ve gerekli torku aktarmak üzere tasarlanmıştır. Modül 3 (M3) standardına uygun olarak üretilmiş olması, dişlerin referans dairesi çapının diş sayısına bölünmesiyle elde edilen oranın 3 milimetre olduğunu gösterir; bu, diş başı ve diş oluklarının nominal boyutlarını, dolayısıyla dişlinin yük taşıma kapasitesini ve boyut hassasiyetini doğrudan etkileyen uluslararası bir standarttır. Z20 diş sayısı ise, bu pinyonun 20 adet diş profiline sahip olduğunu belirtir ve tahrik edilen dişli ile birlikte belirli bir dişli oranı, dolayısıyla hız ve tork oranının hassas bir şekilde elde edilmesine olanak tanır. Düz diş (spur gear) geometrisi, paralel miller arasında güç aktarımı için en yaygın ve mühendislik açısından basit bir çözüm sunar; dişlerin eksenel yönde düz olması, üretim maliyetlerini düşürmekte ve montaj süreçlerini basitleştirmektedir. Her ne kadar helisel dişlilere kıyasla daha yüksek bir gürültü seviyesi ve titreşim potansiyeli taşısa da, doğru tasarım parametreleri, uygun yağlama koşulları ve hassas montaj altında, orta hız ve yük uygulamalarında yüksek verimlilik ve operasyonel güvenilirlik sergiler.

M3 Pinyon Dişli Z20, yüksek kaliteli alaşımlı çelikten imal edilmiştir; bu malzeme seçimi, sürekli ve dinamik endüstriyel yükler altında dahi deformasyona, aşınmaya ve yorulmaya karşı üstün bir direnç sağlamak üzere optimize edilmiştir. Malzemenin ısıl işlem görmesi, yüzey sertliğini artırarak diş ömrünü uzatır ve yüzey yorulmasını minimize eder. Üretim süreçlerinde uygulanan ISO/DIN standartlarına uygun tolerans sınıfları (örneğin, DIN 8 veya DIN 9), pinyonun hassas montajını ve eşleştiği diğer dişlilerle minimum boşluk (backlash) ile çalışmasını garanti eder; bu, özellikle hassas konumlandırma gerektiren sistemlerde kinematik doğruluğun korunması için kritik öneme sahiptir. Yüzey işlemi olarak karartma (black oxide) veya pas önleyici kaplama uygulanması, korozyon direncini artırırken, diş temas yüzeylerindeki sürtünme katsayısını optimize ederek enerji kayıplarını azaltır ve genel verimliliği yükseltir. Bu pinyon dişli, CNC tezgahları, robotik kollar, 3D yazıcılar ve diğer hassas konumlandırma gerektiren otomasyon ekipmanlarında, güvenilir, tekrarlanabilir ve yüksek hassasiyetli hareket sağlamak üzere mühendislik prensiplerine uygun olarak tasarlanmış ve Mermak CNC’nin kalite güvencesiyle üretilmiştir. Standart modül ve diş tipi sayesinde, mevcut veya yeni tasarlanacak mekanik sistemlere hızlı ve sorunsuz bir şekilde entegre edilebilir, bu da tasarım ve devreye alma süreçlerinde önemli avantajlar sunar.

M3 Pinyon Dişli Z20 | Düz Diş Avantajları

Yüksek Kinematik Doğruluk ve Tork Aktarımı Verimliliği: M3 Pinyon Dişli Z20, involüt diş profili geometrisinin hassas toleranslarla işlenmesi sayesinde, tahrik motorundan gelen döner hareketi ve torku, eşleştiği dişli çarka veya kremayere minimum enerji kaybıyla ve yüksek kinematik doğrulukla iletir. Optimize edilmiş diş temas alanı ve düşük sürtünme katsayısı, güç aktarımında mekanik verimliliği maksimize ederken, sistemin genel operasyonel performansını ve konumlandırma tekrarlanabilirliğini artırır. Bu durum, özellikle hassas işleme, montaj veya konumlandırma gerektiren uygulamalarda, istenen hareket profilinin sapmasız bir şekilde elde edilmesini sağlar ve sistemin genel enerji tüketimini optimize eder.

Üstün Mekanik Mukavemet ve Uzun Süreli Dayanıklılık: Ürünün imalatında kullanılan yüksek kaliteli alaşımlı çelik, malzemenin çekme mukavemeti, akma dayanımı ve sertlik değerlerini optimize ederek, sürekli ve değişken endüstriyel yükler altında dahi diş deformasyonuna, yüzey yorulmasına ve aşınmaya karşı üstün bir direnç gösterir. Malzemenin uygun ısıl işlem süreçlerinden geçirilmesi, diş yüzeylerinde yüksek sertlik (örneğin, 55-60 HRC) ve çekirdekte tokluk sağlayarak, darbe yüklerine karşı dayanıklılığı artırır ve dişli ömrünü önemli ölçüde uzatır. Bu yapısal bütünlük, dişlinin zorlu çalışma koşullarında dahi formunu ve performansını korumasını sağlayarak, bakım aralıklarını uzatır ve sistemin toplam sahip olma maliyetini düşürür.

Endüstriyel Standartlara Uyum ve Kolay Entegrasyon: M3 modül standardına ve düz diş geometrisine sahip olması, M3 Pinyon Dişli Z20’nin endüstriyel otomasyon sektöründe geniş bir uyumluluk yelpazesi sunmasını sağlar. Bu standartlaşma, mevcut sistemlerdeki yıpranmış veya arızalı dişlilerin kolayca değiştirilmesine olanak tanırken, yeni tasarlanacak mekanik sistemlerde de hızlı ve sorunsuz bir entegrasyon imkanı sunar. Standart boyutlar ve montaj arayüzleri (örneğin, kama yuvası veya setskur delikleri), tasarım mühendislerinin CAD modelleme süreçlerini basitleştirir, prototipleme ve üretim sürelerini kısaltır. Ayrıca, yedek parça tedarik zincirinin kolaylığı ve montaj/demontaj işlemlerinin basitliği, bakım süreçlerini optimize ederek sistemin toplam çalışma süresini (uptime) maksimize eder.

Teknik Özellikler ve Kapasite

ÖzellikDeğer/Açıklama
Modül (M)M3 (3 mm) – Dişlerin referans dairesi çapının diş sayısına oranı, diş boyutunu ve derinliğini belirleyen uluslararası standart.
Diş Sayısı (Z)20 Diş – Tahrik ve tahrik edilen dişliler arasındaki hız ve tork oranlarının hesaplanmasında temel kinematik parametre.
Diş TipiDüz Diş (Spur Gear) – Paralel miller arasında güç aktarımı için tasarlanmış, eksenel itme kuvveti oluşturmayan, basit ve ekonomik yapı.
Diş Başı Çapı (Dış Çap)66 mm (Modül * (Diş Sayısı + 2) formülüyle hesaplanmıştır: 3 * (20 + 2)).
Basınç Açısı20° (Standart) – Diş temasının verimliliğini, yük taşıma kapasitesini ve dişli profilinin geometrik özelliklerini etkileyen endüstriyel standart açı.
MalzemeYüksek Kalite Alaşımlı Çelik (Örn: C45 veya benzeri) – Yüksek mukavemet, aşınma direnci, yorulma ömrü ve ısıl işlem sonrası sertleşebilirlik özellikleri sunar.
Tolerans SınıfıISO/DIN standartlarına uygun (Örn: DIN 8 veya DIN 9) – Hassas montaj, düşük boşluk (backlash) ve düzgün dişli ağı için kritik üretim hassasiyeti.

Teknik Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Modül 3 pinyon dişlinin yük taşıma kapasitesi hangi mühendislik prensiplerine göre belirlenir ve bu kapasiteyi etkileyen temel faktörler nelerdir?

M3 pinyon dişlinin yük taşıma kapasitesi, temel olarak dişlerin eğilme mukavemeti (bending strength) ve yüzey yorulma mukavemeti (pitting resistance) olmak üzere iki ana kriter üzerinden değerlendirilir. Eğilme mukavemeti, diş kökünde oluşan gerilmelerin malzemenin yorulma sınırını aşmamasını garanti etmek için Lewis formülü veya daha gelişmiş sonlu elemanlar analizi (FEA) yöntemleriyle hesaplanır. Yüzey yorulma mukavemeti ise, diş temas yüzeylerinde oluşan Hertzian temas gerilmelerinin malzeme yüzeyinde çukurlaşma (pitting) veya pullanma (spalling) gibi hasarlara yol açmamasını sağlamak amacıyla analiz edilir. Bu kapasiteyi etkileyen temel faktörler arasında dişli malzemesinin mekanik özellikleri (çekme mukavemeti, akma dayanımı, sertlik), dişli geometrisi (modül, diş sayısı, basınç açısı, diş profili), üretim hassasiyeti (tolerans sınıfı), yüzey kalitesi, uygulanan ısıl işlem (örneğin, indüksiyon sertleştirme), yağlama tipi ve viskozitesi, çalışma sıcaklığı, hız, dinamik yükler ve servis faktörü gibi çevresel koşullar yer almaktadır. Doğru bir kapasite tayini için bu parametrelerin tamamı dikkate alınarak kapsamlı bir mühendislik analizi yapılması gerekmektedir.

Düz dişli (spur gear) kullanımının helisel dişlilere göre mühendislik avantajları ve dezavantajları nelerdir?

Düz dişlilerin helisel dişlilere göre başlıca mühendislik avantajları, üretim maliyetlerinin daha düşük olması ve imalat süreçlerinin daha basit olmasıdır; dişlerin eksenel yönde düz olması, frezeleme veya azdırma işlemlerini kolaylaştırır. Ayrıca, düz dişlilerde eksenel itme kuvveti oluşmaz, bu da yataklama sistemlerinin tasarımını basitleştirir ve daha az karmaşık yataklar kullanılmasına olanak tanır. Montaj ve hizalama süreçleri de helisel dişlilere göre daha az kritik hassasiyet gerektirir. Dezavantajları ise, dişlerin anlık olarak tüm temas hattı boyunca aynı anda devreye girmesi nedeniyle daha yüksek gürültü seviyesi ve titreşim potansiyeli taşımalarıdır. Temas oranı (contact ratio) genellikle helisel dişlilere göre daha düşüktür, bu da yükün daha az diş arasında dağılmasına ve dolayısıyla daha düşük yük taşıma kapasitesine yol açabilir. Ayrıca, dişli ağına giriş ve çıkış daha ani olduğu için, özellikle yüksek hızlarda daha az pürüzsüz bir çalışma karakteristiği sergilerler. Bu nedenle, uygulama gereksinimlerine bağlı olarak hız, gürültü toleransı ve yük kapasitesi gibi faktörler değerlendirilerek doğru dişli tipi seçimi yapılmalıdır.

Bu pinyon dişlinin sistem entegrasyonu ve montajında dikkat edilmesi gereken kritik mühendislik parametreleri nelerdir ve boşluk (backlash) ayarı neden önemlidir?

M3 Pinyon Dişli Z20’nin sistem entegrasyonu ve montajında dikkat edilmesi gereken kritik parametreler arasında merkez mesafesi, eksenel ve radyal hizalama, mil toleransları ve boşluk (backlash) ayarı bulunmaktadır. Merkez mesafesi, pinyon ile eşleştiği dişli veya kremayer arasındaki teorik mesafeye mümkün olduğunca yakın olmalı ve üretim toleransları dahilinde kalmalıdır; yanlış merkez mesafesi, dişlerin erken aşınmasına veya sıkışmasına neden olabilir. Eksenel hizalama, diş yüzeylerinin tam temasını sağlamak için kritik olup, yanlış hizalama lokalize yüklenmelere ve erken yorulmaya yol açar. Radyal hizalama ise milin salgısını minimize ederek titreşimi ve gürültüyü azaltır. Boşluk (backlash), iki eşleşen dişlinin dişleri arasındaki çevresel boşluktur ve doğru ayarı, dişli sistemlerinin performansı ve ömrü için hayati öneme sahiptir. Yeterli boşluk, dişlilerin termal genleşmesini karşılar, yağlayıcı filminin oluşmasına izin verir ve dişlerin sıkışmasını önler. Ancak aşırı boşluk, darbe yüklerine, gürültüye, titreşime ve özellikle hassas konumlandırma uygulamalarında kinematik doğruluk kaybına neden olur. Bu nedenle, uygulama gereksinimlerine göre optimum boşluk değeri belirlenmeli ve montaj sırasında hassas bir şekilde ayarlanmalıdır.

M3 Pinyon Dişli Z20’nin operasyonel ömrünü maksimize etmek için hangi periyodik bakım prosedürleri ve kontrol noktaları önerilmektedir?

M3 Pinyon Dişli Z20’nin operasyonel ömrünü maksimize etmek için düzenli ve sistematik periyodik bakım prosedürleri esastır. En kritik bakım faaliyeti, uygun tipte ve viskozitedeki endüstriyel yağlayıcının düzenli olarak kontrol edilmesi ve yenilenmesidir; yağlama, diş yüzeyleri arasındaki sürtünmeyi azaltır, ısıyı dağıtır ve korozyonu önler. Yağ seviyesi, rengi ve kirlilik durumu periyodik olarak incelenmeli, gerekirse yağ analizi yapılmalıdır. İkinci önemli nokta, diş yüzeylerinin görsel muayenesidir; aşınma belirtileri (pitting, scoring, spalling, korozyon) veya çatlaklar için düzenli kontroller yapılmalıdır. Dişli ağındaki boşluk (backlash) periyodik olarak kontrol edilmeli ve aşırı boşluk veya sıkışma durumunda merkez mesafesi ayarı gözden geçirilmelidir. Ayrıca, pinyonun mil üzerindeki bağlantı elemanlarının (kama, setskur vb.) tork değerleri kontrol edilerek gevşeme olup olmadığı tespit edilmelidir. Sistemdeki titreşim ve gürültü seviyeleri izlenmeli; anormal artışlar, potansiyel bir arızanın erken göstergesi olabilir. Çalışma sıcaklığı takibi de önemlidir, çünkü aşırı sıcaklık yağlayıcının bozulmasına ve dişli hasarına yol açabilir. Bu periyodik kontroller, potansiyel arızaların erken tespiti ve önleyici bakım müdahaleleri için kritik öneme sahiptir.

Diş Sayısı

Z20

Modül

Modül 3

Diş Tipi

Düz Diş

M3 Pinyon Dişli Z20 | Düz Diş için 17 değerlendirme

  1. 5 üzerinden 5 oy aldı

    ab*** ir*** çe*** (doğrulanmış kullanıcı)

  2. 5 üzerinden 5 oy aldı

    ab*** ir*** çe*** (doğrulanmış kullanıcı)

  3. 5 üzerinden 4 oy aldı

    me*** ta*** (doğrulanmış kullanıcı)

  4. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Tu*** Öz*** (doğrulanmış kullanıcı)

  5. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Em*** Me*** (doğrulanmış kullanıcı)

  6. 5 üzerinden 4 oy aldı

    ha*** ok*** (doğrulanmış kullanıcı)

  7. 5 üzerinden 4 oy aldı

    YE*** A.*** (doğrulanmış kullanıcı)

  8. 5 üzerinden 4 oy aldı

    ma*** ça*** (doğrulanmış kullanıcı)

  9. 5 üzerinden 5 oy aldı

    ab*** ir*** çe*** (doğrulanmış kullanıcı)

  10. 5 üzerinden 5 oy aldı

    ab*** ir*** çe*** (doğrulanmış kullanıcı)

  11. 5 üzerinden 4 oy aldı

    yı*** pu*** (doğrulanmış kullanıcı)

  12. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Mu*** Er*** Je*** (doğrulanmış kullanıcı)

  13. 5 üzerinden 5 oy aldı

    BA*** ÇA*** (doğrulanmış kullanıcı)

  14. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Ey*** çi*** (doğrulanmış kullanıcı)

  15. 5 üzerinden 4 oy aldı

    yı*** pu*** (doğrulanmış kullanıcı)

  16. 5 üzerinden 4 oy aldı

    yı*** pu*** (doğrulanmış kullanıcı)

  17. 5 üzerinden 5 oy aldı

    or*** ça*** (doğrulanmış kullanıcı)

Değerlendirme yap

Taksit Tablosu

Alışveriş Sepeti
⚙ Araçlar
Scroll to Top
Ürün
M3 Pinyon Dişli Z20 | Düz Diş
Orijinal fiyat: 461.22₺.Şu andaki fiyat: 336.13₺.