%34 İndirim
, , ,

M2 Z22 Diş Pilot Delikli Helis Pinyon

20 müşteri puanına dayanarak 5 üzerinden 4.80 puan aldı
(20 müşteri değerlendirmesi)

Orijinal fiyat: 480.50₺.Şu andaki fiyat: 315.65₺.

Uygunluk: 68 adet stokta

Stok kodu: 1581586584589 Kategoriler: , , , Marka: Kremayer Dişli Pinyon Marka:
🔥 Sadece Bugüne Özel %34 İndirim Fırsatı!📦 Kategori: Helis Pinyon Dişli🏷️ Diş Sayısı: Z22🏷️ Diş Tipi: Helis Diş🏷️ Modül: Modül 2
Mermak güvencesiFabrikadan son kullanıcıya · ithalatçı / ana bayi · güçlü stok
İthalatçıAna bayi / distribütörGüçlü stokİyi fiyatKurumsal fatura

Stokta / siparişe uygun · Standart kullanılmamış üründe 14 gün iade; özel ölçü/kesim ürünlerinde şartlar değişebilir.

M2 Z22 Diş Pilot Delikli Helis Pinyon

ENDÜSTRİYEL OTOMASYON PARÇALARI | ÜSTÜN PERFORMANS SERİSİ

Ürün Hakkında Detaylı İnceleme

Mermak CNC tarafından mühendislik standartlarına uygun olarak tasarlanan M2 Z22 Diş Pilot Delikli Helis Pinyon, endüstriyel otomasyon sistemlerinde dairesel hareketin yüksek hassasiyet ve güç ile doğrusal harekete dönüştürülmesinde kritik bir tahrik bileşeni olarak işlev görmektedir. Bu pinyon, özellikle kremayer dişlilerle entegre edildiğinde, dişli çifti mekanizması oluşturarak torku lineer kuvvete dönüştürür. Helisel diş geometrisi, düz dişli pinyonlara kıyasla daha geniş bir temas yüzeyi ve kademeli diş teması sağlayarak, yükün birden fazla dişe aynı anda dağıtılmasına olanak tanır. Bu yapısal özellik, tork iletiminde süreklilik, daha düşük titreşim genliği, belirgin ölçüde azaltılmış akustik emisyon (minimum 6dB düşüş) ve daha yumuşak bir çalışma karakteristiği sunar. Sürekli temas, darbe yüklerinin minimize edilmesine ve sistemin dinamik tepkisinin iyileştirilmesine katkıda bulunarak, yüksek hızlı ve ağır yüklü uygulamalarda dahi kararlı ve güvenilir performans sergiler. Bu mühendislik yaklaşımı, tahrik sistemlerinin operasyonel ömrünü uzatırken, genel makine verimliliğini maksimize eder.

Ürünün M2 modülü ve 22 diş sayısı (Z22), DIN ve ISO gibi uluslararası mühendislik standartlarında yaygın olarak kabul görmüş parametreler olup, geniş bir endüstriyel uygulama yelpazesinde standart kremayer dişlilerle kolay ve uyumlu entegrasyon imkanı sunar. Pilot delikli tasarımı, son kullanıcının spesifik mil çapı ve bağlantı toleranslarına göre hassas işleme yapabilmesine olanak tanır; bu, mil ile pinyon arasındaki merkezleme hatasını (runout) minimize ederek yüksek devirlerde dahi stabil ve titreşimsiz çalışma garantisi verir. Malzeme seçimi olarak yüksek mukavemetli C45 karbon çeliği kullanılmış olup, bu malzeme iyi işlenebilirlik ve temel aşınma direnci sunar. Uygulamanın gerektirdiği durumlarda, yüzey sertliği indüksiyon sertleştirme veya karbürleme gibi ısıl işlemlerle 55-60 HRC seviyelerine çıkarılarak pinyonun aşınma ömrü ve yorulma direnci kayda değer ölçüde artırılabilir. M2 Z22 Helis Pinyon, özellikle CNC işleme merkezlerinin eksen hareketlerinde, robotik sistemlerin doğrusal aktüatörlerinde, otomatik montaj hatlarında ve mikron seviyesinde konumlandırma hassasiyeti gerektiren taşıma sistemleri gibi alanlarda tekrarlanabilir ve güvenilir hareket kabiliyeti için vazgeçilmez bir çözüm olarak konumlandırılmıştır.

M2 Z22 Diş Pilot Delikli Helis Pinyon Avantajları

Optimize Edilmiş Helisel Diş Geometrisi: M2 Z22 Helis Pinyon’un helisel diş yapısı, düz dişlilere kıyasla daha uzun bir temas hattı ve daha yüksek bir temas oranı (contact ratio) sunar. Bu durum, yükün birden fazla dişe aynı anda ve kademeli olarak dağılmasını sağlayarak, diş başına düşen gerilimi azaltır ve tork iletim kapasitesini %30’a varan oranlarda artırır. Dişlerin eğimli yapısı, dişli çiftinin daha pürüzsüz bir şekilde devreye girmesini ve çıkmasını temin eder, bu da darbe yüklerini ve titreşimleri önemli ölçüde minimize eder. Sonuç olarak, operasyonel gürültü seviyesi minimum 6dB düşürülerek daha sessiz bir çalışma ortamı sağlanır ve özellikle hassas işleme uygulamalarında yüzey kalitesi ile tekrarlanabilirlik artırılır. Ayrıca, helisel dişlerin sürekli teması, sistemdeki boşluk (backlash) oranını düşürerek konumlandırma hassasiyetini mikron seviyelerine taşır.

Yüksek Hassasiyetli Pilot Delikli Tasarım: Pinyonun pilot delikli tasarımı, son kullanıcının mil bağlantısı için gerekli olan nihai delik çapını ve toleranslarını, kendi spesifik uygulama gereksinimlerine göre hassas bir şekilde işleyebilmesine olanak tanır. Bu ön delik, montaj öncesinde reaming, boring veya broaching gibi yüksek hassasiyetli işleme operasyonları için bir referans noktası sağlar. Bu esneklik, mil ile pinyon arasındaki merkezleme hatasının (radial runout) ve açısal yanlış hizalamanın (angular misalignment) minimize edilmesine imkan tanır. Düşük runout değerleri, özellikle yüksek devirlerde çalışan sistemlerde dinamik dengeyi artırır, titreşimi azaltır ve yatak ömrünü uzatır. Ayrıca, farklı mil bağlantı tipleri (örneğin, anahtarlı, konik sıkmalı, shrink fit) için adaptasyon kolaylığı sunarak sistem entegrasyonunu basitleştirir ve montaj sonrası salgı oranını kritik seviyelerde tutar.

Gelişmiş Aşınma Direnci ve Uzatılmış Kullanım Ömrü: M2 Z22 Helis Pinyon, yüksek kaliteli C45 karbon çeliğinden imal edilmiştir. Bu malzeme, yüksek çekme mukavemeti (yaklaşık 600-700 MPa) ve akma mukavemeti (yaklaşık 340-490 MPa) ile karakterize edilir, bu da pinyonun yüksek yükler altında deformasyona karşı direncini artırır. İşlenmemiş haliyle yaklaşık 200 HB (Brinell Sertliği) olan yüzey sertliği, isteğe bağlı olarak uygulanan indüksiyon sertleştirme veya karbürleme işlemleriyle 55-60 HRC (Rockwell Sertliği) seviyelerine çıkarılabilir. Bu ısıl işlemler, diş yüzeylerinde yüksek bir sertlik tabakası oluşturarak aşınma direncini katlanarak artırır, sürtünme katsayısını düşürür ve yorulma ömrünü uzatır. Gelişmiş aşınma direnci, pinyonun sürekli operasyon koşullarında dahi performansını uzun süre korumasını sağlar, bu da bakım aralıklarını uzatır, yedek parça maliyetlerini düşürür ve sistemin genel işletme maliyetini optimize eder.

Teknik Özellikler ve Kapasite

ÖzellikDeğer/Açıklama
Modül (m)M2 (Dişli boyutunu, mukavemetini ve kremayer uyumluluğunu belirleyen standart metrik ölçü birimi. Orta yük uygulamaları için tasarlanmıştır.)
Diş Sayısı (Z)Z22 (Pinyonun dönüş başına doğrusal hareket mesafesini ve tahrik sisteminin hız oranını doğrudan etkileyen diş adedi.)
Diş TipiHelisel (Daha sessiz, pürüzsüz çalışma, yüksek yük kapasitesi ve düşük boşluk oranı sağlayan eğik diş yapısı.)
Delik TipiPilot Delikli (Montaj öncesi mil bağlantısının son kullanıcı tarafından hassas işlenmesi için ön delik, adaptasyon esnekliği sunar.)
MalzemeC45 Karbon Çeliği (Yüksek mukavemet, iyi işlenebilirlik ve temel aşınma direnci sunan orta karbonlu çelik.)
Yüzey Sertliğiİşlenmemiş haliyle ~200 HB (İsteğe bağlı indüksiyon sertleştirme veya karbürleme ile 55-60 HRC’ye yükseltilebilir, aşınma ömrünü uzatır.)
Basınç Açısı20° (Dişli geometrisinin temel bir parametresi olup, kuvvet iletim yönünü ve diş profili formunu belirler.)
Hassasiyet SınıfıISO 7-8 (Endüstriyel otomasyon uygulamaları için yeterli ve güvenilir bir dişli hassasiyet seviyesi, boşluk kontrolünü optimize eder.)
Maksimum Çevresel HızUygulama ve yağlama koşullarına bağlı olarak 10 m/s’ye kadar (Helisel dişlerin pürüzsüz teması sayesinde yüksek hızlara uygunluk.)

Teknik Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

M2 Z22 Helis Pinyon’un helisel diş geometrisi, doğrusal hareket sistemlerinde boşluk (backlash) ve konumlandırma hassasiyetini nasıl etkiler?

Helisel diş geometrisi, düz dişlilere kıyasla dişler arasında sürekli ve kademeli bir temas hattı oluşturur. Bu durum, dişli çiftinin her an birden fazla noktadan temas halinde olmasını sağlar. Sürekli temas, diş boşluğunun (backlash) minimize edilmesine doğrudan katkıda bulunur; çünkü bir diş çifti temastan ayrılırken, bir sonraki diş çifti zaten temasa geçmeye başlamıştır. Bu kesintisiz geçiş, tork iletiminde ani yük değişimlerini ve dolayısıyla boşluktan kaynaklanan hareket gecikmelerini ortadan kaldırır. Sonuç olarak, M2 Z22 Helis Pinyon, kremayer ile birlikte kullanıldığında mikron seviyesinde tekrarlanabilir konumlandırma hassasiyeti sunar. Bu özellik, özellikle CNC işleme merkezleri ve robotik sistemler gibi yüksek hassasiyet gerektiren uygulamalarda işleme kalitesini ve tekrarlanabilirliği kritik ölçüde artırır, takım yolu sapmalarını ve yüzey hatalarını minimize eder.

Pilot delikli pinyonun mil bağlantısı için işlenmesi sırasında dikkat edilmesi gereken kritik mühendislik parametreleri nelerdir?

Pilot delikli M2 Z22 Helis Pinyon’un mil bağlantısı için işlenmesi sırasında en kritik parametreler, eş merkezlilik (concentricity), silindiriklik (cylindricity) ve yüzey pürüzlülüğüdür. Delik işleme operasyonunda, pinyonun dişli dış çapı ile işlenecek iç delik arasındaki eş merkezliliğin maksimum hassasiyette sağlanması esastır. Eş merkezlilik hatası (radial runout), yüksek devirlerde dinamik dengesizliğe, titreşime ve erken yatak arızalarına yol açabilir. Silindiriklik, deliğin tüm uzunluğu boyunca çapın sabit kalmasını ifade eder ve milin pinyon içine tam ve boşluksuz oturmasını garantiler. Yüzey pürüzlülüğü ise mil ile pinyon arasındaki sürtünme katsayısını ve dolayısıyla güç kaybını etkiler; daha düşük pürüzlülük değerleri (örneğin Ra < 0.8 µm) tercih edilmelidir. Ayrıca, anahtar kama yuvası veya konik sıkma yüzeyi gibi ek işleme detaylarının ISO toleranslarına uygun olarak işlenmesi, tork iletim güvenilirliğini ve montaj bütünlüğünü doğrudan etkileyecektir. İşleme sonrası delik çapı, milin tolerans sınıfına göre uygun bir geçme (örneğin H7/h6) sağlayacak şekilde belirlenmelidir.

M2 Z22 Helis Pinyon’un C45 karbon çeliği malzemesi, hangi ısıl işlem seçenekleriyle ve hangi mekanik özellik iyileştirmeleriyle optimize edilebilir?

M2 Z22 Helis Pinyon’un temel malzemesi olan C45 karbon çeliği, orta karbon içeriği (%0.42-0.50 C) sayesinde ısıl işlem potansiyeli sunar. Bu pinyon için uygulanabilecek başlıca ısıl işlem seçenekleri indüksiyon sertleştirme ve karbürlemedir. İndüksiyon sertleştirme, diş yüzeylerinin yüksek frekanslı elektromanyetik alan ile hızla ısıtılıp ardından söndürülmesi prensibine dayanır. Bu işlemle, diş yüzeylerinde 55-60 HRC gibi yüksek bir sertlik elde edilirken, pinyonun çekirdek kısmı daha tok ve sünek kalır. Bu durum, dişlerin aşınma direncini artırırken, darbe yüklerine karşı dayanıklılığını korur. Karbürleme ise, düşük karbonlu çeliklerde yüzeye karbon difüzyonu ile sert bir tabaka oluşturmayı hedefler; ancak C45 gibi orta karbonlu çeliklerde daha çok yüzey sertliğini ve yorulma direncini artırmak için kullanılır. Her iki işlem de dişli ömrünü uzatır, sürtünmeyi azaltır ve pinyonun yüksek yükler altında deformasyon ve yorulmaya karşı direncini önemli ölçüde iyileştirir. Seçim, uygulamanın gerektirdiği yük, hız ve ömür beklentilerine göre yapılmalıdır.

M2 Z22 Helis Pinyon’un maksimum çevresel hız kapasitesi 10 m/s olarak belirtilmiştir; bu hız limitini etkileyen temel faktörler ve bu limitin aşılması durumunda ortaya çıkabilecek teknik sorunlar nelerdir?

M2 Z22 Helis Pinyon için belirtilen maksimum çevresel hız kapasitesi olan 10 m/s, bir dizi mühendislik faktörüne bağlı olarak belirlenir. Bu faktörler arasında dişli malzemesinin mukavemeti, yüzey sertliği, dişli hassasiyet sınıfı (ISO 7-8), dişli geometrisi (helisel dişlerin pürüzsüz teması), yağlama sistemi ve uygulama ortamının sıcaklığı yer alır. Özellikle yağlama, yüksek hızlarda diş yüzeyleri arasındaki sürtünmeyi ve ısı oluşumunu kontrol altında tutarak aşınmayı minimize eder. Bu hız limitinin aşılması durumunda, diş yüzeylerinde aşırı ısınma, yağlama filminin bozulması (hydrodynamic lubrication failure), artan sürtünme ve buna bağlı olarak hızlandırılmış aşınma (pitting, scuffing) meydana gelebilir. Ayrıca, dinamik yükler ve titreşim genliği önemli ölçüde artarak dişli yorulmasına, diş kırılmasına ve sistemin genel stabilitesinin bozulmasına yol açabilir. Yüksek hızlarda artan merkezkaç kuvvetleri, pinyonun mil bağlantısında gerilmelere neden olabilir ve yanlış hizalama toleranslarını daha kritik hale getirir. Bu nedenle, belirtilen hız limitlerine uyulması veya daha yüksek hızlar için özel mühendislik analizleri ve optimize edilmiş yağlama sistemleri gereklidir.

Diş Sayısı

Z22

Diş Tipi

Helis Diş

Modül

Modül 2

M2 Z22 Diş Pilot Delikli Helis Pinyon için 20 değerlendirme

  1. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Ib*** Ön*** (doğrulanmış kullanıcı)

  2. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Sü*** De*** (doğrulanmış kullanıcı)

  3. 5 üzerinden 5 oy aldı

    YU*** ER*** SA*** (doğrulanmış kullanıcı)

  4. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Sa*** Ca*** Kı*** (doğrulanmış kullanıcı)

  5. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Ib*** Ön*** (doğrulanmış kullanıcı)

  6. 5 üzerinden 5 oy aldı

    se*** mu*** öz*** (doğrulanmış kullanıcı)

  7. 5 üzerinden 5 oy aldı

    se*** mu*** öz*** (doğrulanmış kullanıcı)

  8. 5 üzerinden 5 oy aldı

    çi*** ip*** (doğrulanmış kullanıcı)

  9. 5 üzerinden 5 oy aldı

    çi*** ip*** (doğrulanmış kullanıcı)

  10. 5 üzerinden 5 oy aldı

    ib*** ak*** (doğrulanmış kullanıcı)

  11. 5 üzerinden 5 oy aldı

    ib*** ak*** (doğrulanmış kullanıcı)

  12. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Se*** Si*** Gu*** (doğrulanmış kullanıcı)

  13. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Em*** Go*** (doğrulanmış kullanıcı)

  14. 5 üzerinden 4 oy aldı

    Ib*** Ön*** (doğrulanmış kullanıcı)

  15. 5 üzerinden 5 oy aldı

    İL*** DA*** (doğrulanmış kullanıcı)

  16. 5 üzerinden 5 oy aldı

    ma*** şe*** (doğrulanmış kullanıcı)

  17. 5 üzerinden 5 oy aldı

    ma*** şe*** (doğrulanmış kullanıcı)

  18. 5 üzerinden 5 oy aldı

    SE*** PA*** (doğrulanmış kullanıcı)

  19. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Ha*** Su*** (doğrulanmış kullanıcı)

  20. 5 üzerinden 5 oy aldı

    Ha*** Su*** (doğrulanmış kullanıcı)

Değerlendirme yap

Taksit Tablosu

Alışveriş Sepeti
⚙ Araçlar
Scroll to Top
Ürün
M2 Z22 Diş Pilot Delikli Helis Pinyon
Orijinal fiyat: 480.50₺.Şu andaki fiyat: 315.65₺.