UCT 210 YATAKLI RULMAN
Ürün Hakkında Detaylı İnceleme
UCT 210 Yataklı Rulman, endüstriyel güç aktarım mekanizmalarında ve otomasyon sistemlerinde mil destekleme ve gerdirme fonksiyonlarını yerine getirmek üzere tasarlanmış, yüksek mukavemetli bir bileşendir. Bu ürün, 50 mm nominal mil çapına sahip uygulamalar için optimize edilmiş olup, iç rulman yatağının genişletilmiş yapısı sayesinde mil üzerinde daha geniş bir temas alanı sağlayarak yük dağılımını optimize eder ve dönme stabilitesini artırır. Rulman, küresel dış bilezik geometrisi sayesinde, montaj esnasında veya operasyonel yükler altında ortaya çıkabilecek ±2.5 dereceye kadar olan eksenel hizalama hatalarını ve açısal kaçıklıkları kendiliğinden tolere edebilme yeteneğine sahiptir. Bu otomatik hizalama kabiliyeti, sistemdeki gerilimi azaltarak rulman ömrünü uzatır ve montaj hassasiyeti gereksinimlerini esnetir. Dökme demir yatak gövdesi, özellikle titreşimli, darbeli ve ağır yük altında çalışan endüstriyel ortamlar için tasarlanmış olup, yüksek rijitlik ve sönümleme kapasitesi sunarak sistemin genel operasyonel güvenilirliğini artırır.
Bu yataklı rulman, Gerdirmeli (Take-Up) Döküm Yataklı Rulman sınıfına ait olup, kızaklı ve slot kanallı şaselerde ileri-geri hareket ettirilerek kayış, zincir ve bant tahrikli sistemlerde gerginlik ayarının hassas bir şekilde yapılmasını sağlar. Bu özellik, tahrik sistemlerinin optimal verimlilikte çalışması için kritik öneme sahiptir. Yatak gövdesine entegre edilmiş gresörlük (yağlama nipeli), rulman elemanlarının periyodik olarak gres ile yağlanmasına olanak tanır. Bu düzenli bakım prosedürü, yuvarlanma elemanları ile bilezikler arasındaki sürtünme katsayısını minimize ederek ısınmayı düşürür, aşınmayı geciktirir ve rulmanın operasyonel ömrünü maksimize eder. Yüksek kaliteli dökme demir malzeme seçimi, rulmanın zorlu çevresel koşullara, kimyasal etkilere ve mekanik zorlanmalara karşı direncini artırır. Etkin sızdırmazlık elemanları, toz, nem, talaş ve diğer partiküllerin rulman içine nüfuz etmesini engelleyerek iç bileşenlerin korunmasını sağlar ve bakım aralıklarını uzatır. UCT 210, konveyör sistemlerinden ağır hizmet makinelerine, genel makine imalatından ahşap ve metal işleme endüstrilerine kadar geniş bir uygulama yelpazesinde güvenilir ve uzun ömürlü bir çözüm sunar.
UCT 210 YATAKLI RULMAN Avantajları
Optimize Edilmiş Mil Kavraması ve Stabilitesi: UCT 210, 50 mm nominal mil çapına özel olarak tasarlanmış geniş iç bilezik yapısı sayesinde, mil ile rulman arasında maksimum temas yüzeyi oluşturur. Bu geniş temas alanı, dönme esnasında oluşan radyal ve eksenel yüklerin daha geniş bir alana yayılmasını sağlayarak birim yüzeydeki gerilimi düşürür. Sonuç olarak, mil üzerinde daha güvenli bir kavrama elde edilir, bu da dönme stabilitesini artırır, milin salınımını minimize eder ve yüksek devirlerde dahi hassas konumlandırma yeteneğini korur. Bu tasarım, özellikle değişken yükler altında çalışan sistemlerde milin yatak içerisinde kaymasını veya aşırı titreşim üretmesini engelleyerek sistemin genel performansını ve ömrünü uzatır.
Yüksek Darbe ve Titreşim Sönümleme Kapasitesi: UCT 210 yataklı rulmanın gövdesi, yüksek kaliteli dökme demir malzemeden imal edilmiştir. Dökme demirin inherent mikroyapısı, yüksek karbon içeriği ve grafit lamelleri sayesinde, dışarıdan gelen şok yüklerini ve sürekli titreşimleri etkin bir şekilde absorbe etme ve sönümleme kabiliyetine sahiptir. Bu malzeme özelliği, özellikle madencilik, inşaat ve ağır sanayi gibi darbeli ve titreşimli çalışma koşullarının yoğun olduğu ortamlarda rulmanın ve bağlı olduğu milin maruz kaldığı gerilmeleri minimize eder. Rijit gövde yapısı, rulman elemanlarının doğru geometrik konumunu koruyarak aşırı deformasyonu engeller ve bu sayede rulmanın operasyonel ömrünü önemli ölçüde uzatır, beklenmedik arızaların önüne geçer.
Gelişmiş Otomatik Hizalama Yeteneği: UCT 210’un dış bileziği, küresel bir geometriye sahiptir ve bu sayede iç rulman yatağının yatak gövdesi içerisinde belirli bir açısal hareket serbestisine sahip olmasını sağlar. Bu “self-aligning” özelliği, montaj sırasında veya operasyonel yükler altında ortaya çıkabilecek mil ile yatak gövdesi arasındaki küçük eksenel kaçıklıkları veya açısal hizalama hatalarını (genellikle ±2.5 dereceye kadar) kendiliğinden telafi eder. Bu otomatik hizalama mekanizması, milin bükülme gerilimlerini ve rulman elemanları üzerindeki kenar yüklerini önemli ölçüde azaltır. Kenar yüklerinin azalması, rulman elemanlarının homojen bir şekilde yüklenmesini sağlayarak aşınmayı minimize eder, sürtünmeyi düşürür ve rulmanın yorulma ömrünü uzatır. Bu özellik, montaj toleranslarının daha geniş tutulmasına imkan tanıyarak kurulum süresini ve maliyetini düşürürken, sistemin genel güvenilirliğini artırır.
Teknik Özellikler ve Kapasite
ÖzellikDeğer/Açıklama
Mil Çapı50 mm (Nominal)
Rulman TipiUCT 210 (Gerdirmeli Döküm Yataklı Rulman)
Yatak Gövde MalzemesiYüksek Kaliteli Dökme Demir (GG-20/GG-25 eşdeğeri, yüksek sönümleme)
Dış Bilezik ŞekliKüresel (Self-aligning – ±2.5° açısal kaçıklık toleransı)
Dinamik Yük Kapasitesi (Cr)Yaklaşık 38.5 kN (ISO 281’e göre, 500 saat ömür için)
Statik Yük Kapasitesi (Cor)Yaklaşık 23.2 kN (ISO 281’e göre, kalıcı deformasyon sınırı)
Tavsiye Edilen Çalışma Sıcaklığı-20°C ile +120°C (Kullanılan gres tipine ve sızdırmazlık elemanlarına bağlı olarak)
Teknik Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
UCT 210 yataklı rulmanın montajında dikkat edilmesi gereken kritik toleranslar nelerdir ve otomatik hizalama özelliği bu toleransları nasıl etkiler?
UCT 210 yataklı rulmanların montajında mil çapı için H7 veya h8 toleransı genellikle uygun kabul edilirken, yatak gövdesinin şaseye sabitlendiği kızaklı kanalların paralelliği ve düzlemselliği önemlidir. Otomatik hizalama özelliği, mil ile yatak gövdesi arasındaki açısal kaçıklıkları ±2.5 dereceye kadar tolere edebilse de, bu durum milin kendisinin aşırı bükülmüş veya yataklama noktalarının ciddi şekilde eksen dışı olduğu durumları kapsamaz. İdeal montajda, milin yataklama noktaları arasında mümkün olduğunca düşük bir açısal sapma ve paralellik hatası bulunmalıdır. Otomatik hizalama, mükemmel montaj koşullarına ulaşmanın zor olduğu endüstriyel ortamlarda sistemin esnekliğini artırır ve rulman elemanları üzerindeki gerilmeleri azaltarak ömrünü uzatır, ancak temel geometrik hassasiyetin tamamen göz ardı edilmesine yol açmamalıdır. Aşırı toleranslar, rulmanın iç yapısında dengesiz yük dağılımına ve dolayısıyla erken yorulmaya neden olabilir.
UCT 210’un dinamik ve statik yük kapasiteleri (Cr ve Cor) arasındaki temel fark nedir ve uygulama seçiminde bu değerler nasıl yorumlanmalıdır?
Dinamik yük kapasitesi (Cr), rulmanın belirli bir devirde ve yük altında belirli bir ömür (genellikle 1 milyon devir veya 500 saat) boyunca arıza vermeden çalışabileceği maksimum radyal yükü ifade eder. Bu değer, rulmanın yuvarlanma elemanlarının ve bileziklerinin yorulma ömrü ile doğrudan ilişkilidir ve özellikle sürekli dönme hareketi olan uygulamalar için kritik bir parametredir. Statik yük kapasitesi (Cor) ise, rulmanın dönme hareketi yapmadığı durumlarda veya çok düşük devirlerde, rulman elemanlarında kalıcı deformasyon (plastik şekil değişimi) meydana gelmeden taşıyabileceği maksimum radyal yükü belirtir. Bu değer, özellikle rulmanın uzun süre sabit yük altında kaldığı, titreşimli ancak dönme hareketi olmayan veya çok yavaş dönen uygulamalar için önemlidir. Uygulama seçiminde, sistemin çalışma koşulları (sürekli dönme, aralıklı çalışma, statik yükleme, şok yükleri) dikkate alınarak Cr ve Cor değerleri karşılaştırılmalı ve uygun güvenlik faktörleri ile birlikte değerlendirilmelidir. Yüksek şok yüklerine maruz kalan sistemlerde Cor değeri, sürekli yüksek devirde çalışan sistemlerde ise Cr değeri daha belirleyici olabilir.
UCT 210 yataklı rulmanın sızdırmazlık yapısı, farklı endüstriyel ortam koşullarına göre nasıl bir koruma sağlar ve bu korumanın etkinliğini artırmak için ek önlemler alınabilir mi?
UCT 210 yataklı rulman, standart endüstriyel sızdırmazlık elemanları ile donatılmıştır. Bu sızdırmazlık yapısı, genellikle çift dudaklı veya labirent tipi contalardan oluşur ve rulman içine toz, talaş, nem, su sıçramaları ve diğer katı partiküllerin nüfuz etmesini engellemek üzere tasarlanmıştır. Bu temel koruma, çoğu genel endüstriyel ortam için yeterli olsa da, özellikle aşırı kirli, aşındırıcı partiküllerin yoğun olduğu (örneğin çimento fabrikaları, madencilik) veya yüksek basınçlı yıkama gerektiren (gıda işleme) ortamlarda ek koruyucu önlemler gerekebilir. Bu durumlarda, rulman dışına ek koruyucu kapaklar, özel tasarlanmış labirent contalar veya harici keçeler entegre edilebilir. Ayrıca, gresörlükten yapılan periyodik yağlama sırasında rulman boşluğunun yeni gres ile doldurulması, eski gresin dışarı itilmesiyle birlikte bir “gres bariyeri” oluşturarak kirleticilerin içeri girmesini daha da zorlaştırır. Doğru gres seçimi de sızdırmazlık elemanlarının ömrünü ve etkinliğini doğrudan etkiler.
Gerdirmeli (Take-Up) yataklı rulman olarak UCT 210’un kayış ve zincir tahrikli sistemlerdeki gerginlik ayarı mekanizması teknik olarak nasıl işler ve bu ayarın önemi nedir?
UCT 210, gerdirmeli yataklı rulman sınıfına ait olup, genellikle kızaklı veya slot kanallı bir şase üzerine monte edilir. Bu montaj yapısı, yatak gövdesinin şase üzerindeki konumunun ayarlanabilir olmasını sağlar. Gerginlik ayarı, yatak gövdesinin şase üzerindeki bağlantı cıvatalarının gevşetilmesi ve ardından bir gerdirme vidası veya benzeri bir mekanizma aracılığıyla yatağın ileri veya geri hareket ettirilmesiyle gerçekleştirilir. Bu hareket, kayış veya zincir tahrik sistemindeki mesafeyi değiştirerek tahrik elemanının gerginliğini hassas bir şekilde ayarlar. Optimal gerginlik, güç aktarım verimliliğini maksimize eder, kayışın veya zincirin kaymasını (slip) önler, titreşimi ve gürültüyü azaltır ve tahrik elemanlarının (kayış, zincir, kasnak, dişli) ömrünü uzatır. Aşırı gerginlik, rulman ve mil üzerinde gereksiz yük oluşturarak erken arızalara yol açabilirken, yetersiz gerginlik güç kaybına ve sistemin verimsiz çalışmasına neden olur. UCT 210’un bu ayarlanabilir yapısı, sistemin operasyonel parametrelerine göre hassas ve dinamik gerginlik kontrolü sağlar.
Mermak olarak, 16 yıllık tecrübemizle endüstriyel otomasyon parçaları alanında hizmet vermekteyiz. Ankara’daki fabrikamız ve depomuzda bulunan geniş stoklarımızla, web sitemizde güncel olarak belirtilen fiyat ve stok miktarlarıyla ürünlerimizi sunuyoruz. Stokta olan ürünler, üretim beklemeden doğrudan depomuzdan hazırlanarak müşterilerimize ulaştırılır. Ürünlerimiz, titiz bir paketleme süreciyle korunur ve gerekli tüm fatura ve belgeler eksiksiz olarak tarafınıza iletilir. Güvenilir lojistik ortaklarımız aracılığıyla, sevkiyat süreci Mermak ekibi tarafından yakından takip edilir. Müşterilerimizin talebi doğrultusunda, ürün videolarını veya fabrika ziyareti imkanlarını WhatsApp veya diğer iletişim kanallarımız üzerinden sağlıyoruz. Mermak, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Kuveyt, Umman, Bahreyn, Irak, Ürdün, Mısır, Fas, Cezayir, Tunus, Lübnan gibi birçok ülkeye ve benzeri uluslararası pazarlara ürün tedarik etmektedir.























































































































































































