%68 İndirim

0.75 kW Hız Kontrol Cihazı Siemens 380

(27 müşteri değerlendirmesi)

Orijinal fiyat: 30,168.47₺.Şu andaki fiyat: 9,732.14₺.

Stokta

Stok kodu: 8691453000055 Kategoriler: , , Marka: Siemens Hız Kontrol Cihazı Marka:
🔥 Sadece Bugüne Özel %68 İndirim Fırsatı!📦 Kategori: Elektronik✨ 550 hz✨ Yüksek Güvenlik✨ Dc Girişli🏷️ Güç: 0.75 kW🏷️ Besleme Voltajı: 380V
Mermak güvencesiFabrikadan son kullanıcıya · ithalatçı / ana bayi · güçlü stok
İthalatçıAna bayi / distribütörGüçlü stokİyi fiyatKurumsal fatura

Stokta / siparişe uygun · Standart kullanılmamış üründe 14 gün iade; özel ölçü/kesim ürünlerinde şartlar değişebilir.

0.75 Kw Hız Kontrol Cihazı Siemens 380

ENDÜSTRİYEL OTOMASYON PARÇALARI | ÜSTÜN PERFORMANS SERİSİ

Ürün Hakkında Detaylı İnceleme

Siemens SINAMICS V20 serisi 0.75 kW hız kontrol cihazı, endüstriyel üç fazlı asenkron motorların devir, tork ve yön kontrolünü sağlamak üzere tasarlanmış bir güç elektroniği cihazıdır. Temel çalışma prensibi, sabit şebeke gerilimi ve frekansındaki alternatif akımı (AC) doğrultarak doğru akıma (DC) dönüştürmek ve ardından bu DC gerilimi darbe genişlik modülasyonu (PWM) tekniği ile istenilen frekans ve gerilimde tekrar üç fazlı alternatif akıma çevirmektir. Bu sayede, motorun stator sargılarına uygulanan gerilim ve frekans eş zamanlı olarak değiştirilerek motorun senkron hızı (Ns = 120 * f / P) ve dolayısıyla rotor hızı hassas bir şekilde ayarlanabilir. Cihaz, özellikle 380V ile 480V arası üç fazlı şebeke gerilimlerinde 0.75 kW (1 HP) gücündeki motorlar için optimize edilmiş olup, V/f (gerilim/frekans oranı sabit), V²/f (değişken torklu uygulamalar için gerilim/frekans karesi) ve Akı Yönlendirmeli Kontrol (FCC – Flux Current Control) gibi farklı kontrol modları sunarak, uygulamanın dinamik gereksinimlerine göre en uygun motor performansını elde etmeyi mümkün kılar. Bu kontrol modları, motorun manyetik akısını ve torkunu bağımsız olarak kontrol etme yeteneği sağlayarak, yük değişimlerine hızlı adaptasyon ve yüksek hız/tork hassasiyeti sunar.

SINAMICS V20 hız kontrol cihazının malzeme yapısı, endüstriyel ortamların zorlu koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Elektronik kartları (PCBs), toz, nem ve kimyasal buharlara karşı koruma sağlayan vernikleme (conformal coating) işleminden geçirilmiştir. Bu özellik, cihazın ömrünü uzatır ve arıza oranını düşürür. Kompakt FSA kasa tipi, 90 mm genişliği ile otomasyon panolarında minimum yer kaplayarak montaj esnekliği sunar; duvara veya yan yana montaj seçenekleri mevcuttur. Sistem entegrasyonu açısından, dahili USS (Universal Serial Interface) ve MODBUS RTU haberleşme arayüzleri sayesinde PLC (Programlanabilir Mantıksal Denetleyici), HMI (İnsan Makine Arayüzü) veya SCADA (Denetleyici Kontrol ve Veri Toplama) sistemleriyle kolayca entegre edilebilir. Bu entegrasyon, uzaktan izleme, parametre ayarı ve hata teşhisi gibi gelişmiş otomasyon fonksiyonlarını mümkün kılar. Cihazın kullanım alanları oldukça geniştir; 0.75 kW gücündeki spindle motorlarının devir kontrolü için CNC makinelerinde, konveyör bantlarının hız ayarında taşıma sistemlerinde, havalandırma fanları ve sirkülasyon pompalarının enerji verimli çalışmasında HVAC sistemlerinde, etiketleme ve dolum makinelerinde hassas motor kontrolü için paketleme ve ambalaj endüstrisinde, zımpara ve kesim makinelerinde devir ayarı için ağaç işleme sektöründe ve genel makine imalatında karıştırıcılar, ekstrüderler gibi çeşitli otomasyon projelerinde güvenilir bir çözüm olarak konumlandırılmıştır.

0.75 Kw Hız Kontrol Cihazı Siemens 380 Avantajları

Gelişmiş Motor Kontrol Algoritmaları ile Hassas Performans: Siemens SINAMICS V20, 0.75 kW gücündeki asenkron motorlar için V/f, V²/f ve Akı Yönlendirmeli Kontrol (FCC) gibi gelişmiş kontrol modları sunar. V/f kontrol modu, motorun manyetik akısını sabit tutarak geniş bir hız aralığında kararlı çalışma sağlar ve genellikle sabit torklu uygulamalar için tercih edilir. V²/f kontrol modu ise, özellikle pompa ve fan gibi değişken torklu uygulamalarda motorun manyetik doygunluğunu optimize ederek daha yüksek verimlilik sunar. FCC, motorun stator akımını doğrudan manyetik akı ve tork bileşenlerine ayırarak kontrol etme yeteneği sayesinde, özellikle düşük hızlarda daha yüksek tork üretimi ve daha dinamik tepki süreleri sağlar. Bu algoritmalar, motorun yük değişimlerine anında adapte olmasını, istenen hız ve tork değerlerine milisaniyeler içinde ulaşmasını ve bu değerleri yüksek hassasiyetle sürdürmesini temin eder, böylece proses kalitesini ve üretim verimliliğini artırır.

Entegre Enerji Yönetimi Fonksiyonları ile Operasyonel Maliyet Optimizasyonu: Cihaz, enerji verimliliğini maksimize etmek üzere tasarlanmış dahili ECO modu ve Hazırda Bekletme Modu (Hibernation Mode) gibi özelliklere sahiptir. ECO modu, özellikle pompa ve fan gibi değişken torklu uygulamalarda motorun yüküne bağlı olarak gerilim ve frekans çıkışını dinamik olarak ayarlayarak enerji tüketimini optimize eder. Bu mod, motorun manyetik akısını gereksiz yere yüksek tutmak yerine, mevcut yük için minimum gerekli akıyı sağlayacak şekilde ayarlar ve böylece demir kayıplarını azaltır. Hazırda Bekletme Modu ise, motorun belirli bir süre boyunca minimum yük altında veya hiç yük altında çalışmadığı durumları algılayarak motoru otomatik olarak düşük güç tüketimli bir duruma geçirir ve belirli bir eşiğin üzerinde yük algılandığında tekrar devreye sokar. Bu sayede, gereksiz enerji sarfiyatı önlenir, motorun ve sürücünün ömrü uzar ve işletme maliyetlerinde önemli düşüşler sağlanır.

Zorlu Endüstriyel Ortamlar İçin Üstün Dayanıklılık ve Güvenilirlik: Siemens SINAMICS V20, endüstriyel uygulamaların gerektirdiği sağlamlık ve uzun ömürlülük standartlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Geniş giriş gerilimi toleransı (380V -15% / +10%), şebeke dalgalanmalarına karşı direnç göstererek kararlı bir çalışma sağlar ve harici gerilim regülasyonu ihtiyacını azaltır. Cihazın elektronik kartları, toz, nem, korozif gazlar ve titreşim gibi çevresel faktörlere karşı koruma sağlayan özel bir vernikleme (conformal coating) işleminden geçirilmiştir. Bu kaplama, kısa devre riskini minimize eder ve cihazın zorlu çalışma koşullarında bile güvenilirliğini artırır. Ayrıca, optimize edilmiş soğutma sistemi, yüksek sıcaklıklarda bile performans düşüşü olmaksızın sürekli çalışmayı garanti eder. Bu yapısal özellikler, V20’nin tekstil, gıda işleme, kimya ve metal işleme gibi çeşitli sektörlerdeki ağır endüstriyel ortamlarda bile uzun yıllar boyunca sorunsuz bir şekilde hizmet vermesini sağlar.

Teknik Özellikler ve Kapasite

ÖzellikDeğer/Açıklama
Ürün Kodu6SL3210-5BE17-5UV0 (veya muadili)
Motor Gücü0.75 kW (1 HP)
Giriş Gerilim Aralığı3 AC 380 V – 480 V (+10% / -15%)
Nominal Çıkış Akımı2.2 Amper
Aşırı Yük KapasitesiNominal akımın %150’si (60 saniye boyunca)
Çıkış Frekans Aralığı0 … 550 Hz
Kontrol ModlarıV/f, V²/f, FCC (Flux Current Control)
Haberleşme ArayüzüDahili USS ve MODBUS RTU
Dijital / Analog I/O4 DI, 2 AI, 1 DO, 1 AO
Fiziksel Boyutlar (G x Y x D)90 x 150 x 145.5 mm (FSA Kasa Tipi)
Koruma SınıfıIP20

Teknik Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Hız kontrol cihazına motor parametrelerinin doğru girilmemesi ne gibi teknik sorunlara yol açar?

Motor parametrelerinin (nominal gerilim, akım, frekans, devir sayısı, güç faktörü vb.) hız kontrol cihazına doğru bir şekilde girilmemesi, sürücünün motor modelini yanlış hesaplamasına ve dolayısıyla optimal olmayan bir kontrol stratejisi uygulamasına neden olur. Bu durum, özellikle V/f veya FCC gibi kontrol modlarında, motorun manyetik akısının doğru tahmin edilememesine yol açar. Sonuç olarak, motor aşırı veya yetersiz uyarılabilir, bu da aşırı akım çekimine, motorun aşırı ısınmasına, verimlilik kaybına ve hatta motor sargılarında kalıcı hasara neden olabilir. Ayrıca, yanlış parametreler dinamik tepki süresini uzatır, tork dalgalanmalarına yol açar ve sürücünün aşırı yük veya aşırı akım hataları vererek sık sık durmasına neden olabilir. Bu teknik aksaklıklar, sistemin kararsız çalışmasına, üretim kayıplarına ve bakım maliyetlerinin artmasına sebep olur.

Hız kontrol cihazı ile motor arasındaki bağlantıda blendajlı kablo kullanmanın elektromanyetik uyumluluk (EMC) açısından teknik önemi nedir?

Hız kontrol cihazları, motor hızını ayarlamak için yüksek frekanslı darbe genişlik modülasyonu (PWM) teknikleri kullanır. Bu PWM anahtarlaması, motor kablolarında yüksek frekanslı gerilim ve akım değişimleri oluşturur. Blendajsız kablolar kullanıldığında, bu yüksek frekanslı sinyaller, kablo boyunca yayılarak elektromanyetik parazit (EMI) oluşturur. Bu EMI, yakındaki hassas elektronik cihazların (PLC, sensörler, haberleşme hatları vb.) çalışmasını olumsuz etkileyebilir, hatalı veri transferine, sinyal bozulmalarına ve hatta cihaz arızalarına yol açabilir. Blendajlı (ekranlı) kablolar, iletkenlerin etrafını saran metal bir örgü veya folyo tabakası içerir. Bu blendaj, yüksek frekanslı elektromanyetik alanları absorbe ederek veya yansıtarak dışarıya yayılmasını engeller ve aynı zamanda dışarıdan gelen parazitlerin kablo içindeki sinyalleri etkilemesini önler. Blendajın doğru bir şekilde topraklanması, parazit akımlarının güvenli bir yolla toprağa akmasını sağlayarak sistemin genel EMC performansını önemli ölçüde artırır ve uluslararası EMC standartlarına uyumu garantiler.

Siemens SINAMICS V20’nin dahili USS ve MODBUS RTU haberleşme arayüzleri, otomasyon sistemlerine entegrasyonu teknik olarak nasıl kolaylaştırır?

Dahili USS (Universal Serial Interface) ve MODBUS RTU (Remote Terminal Unit) haberleşme arayüzleri, Siemens SINAMICS V20 hız kontrol cihazının otomasyon sistemlerine entegrasyonunu önemli ölçüde basitleştiren standart endüstriyel protokollerdir. USS, Siemens’in kendi cihazları arasında hızlı ve güvenilir veri alışverişi için geliştirdiği bir protokoldür ve genellikle Siemens PLC’leri ile doğrudan haberleşmede kullanılır. MODBUS RTU ise, endüstriyel otomasyonda yaygın olarak kullanılan, açık kaynaklı ve evrensel bir seri haberleşme protokolüdür. Bu iki protokol, sürücünün parametrelerini (hız referansı, ivmelenme/yavaşlama rampaları, motor akımı, gerilimi, frekansı, hata kodları vb.) bir PLC, HMI veya SCADA sistemi üzerinden uzaktan okuma ve yazma yeteneği sağlar. Bu sayede, ek bir haberleşme modülüne veya ağ geçidine ihtiyaç duymadan, sürücüyü merkezi bir kontrol sistemine entegre etmek mümkün olur. Teknik olarak bu, kablolama karmaşıklığını azaltır, sistem maliyetlerini düşürür ve devreye alma süresini kısaltır. Ayrıca, uzaktan teşhis ve bakım imkanları sunarak arıza giderme süreçlerini hızlandırır ve sistemin genel çalışma esnekliğini artırır.

V20’nin “Hazırda Bekletme Modu” (Hibernation Mode) ve “Parametresiz Yükleme” özelliklerinin teknik işleyişi ve sağladığı faydalar nelerdir?

Hazırda Bekletme Modu (Hibernation Mode), özellikle pompa ve fan gibi uygulamalarda, motorun belirli bir süre boyunca minimum yük altında veya hiç yük altında çalışmadığı durumları algılayarak enerji tasarrufu sağlayan bir fonksiyondur. Teknik olarak, sürücü belirlenen bir alt eşik hızın altına düştüğünde veya çıkış akımı belirli bir seviyenin altına indiğinde, motoru tamamen durdurur ve düşük güç tüketimli bir bekleme durumuna geçer. Sistemdeki basınç veya akış gibi kontrol edilen parametreler tekrar belirlenen bir üst eşiği aştığında, sürücü motoru otomatik olarak tekrar çalıştırır. Bu, gereksiz enerji tüketimini önler ve motorun çalışma ömrünü uzatır. Parametresiz Yükleme özelliği ise, sürücünün enerjisi kesikken bile bir parametre yükleyici (BOP arayüzü) veya SD kart aracılığıyla parametre setlerinin cihaza aktarılmasını sağlar. Bu teknik özellik, özellikle seri üretim hatlarında veya arızalı bir sürücünün hızlıca değiştirilmesi gereken durumlarda büyük avantaj sunar. Parametrelerin manuel olarak tek tek girilmesi yerine, önceden kaydedilmiş bir dosyanın hızlıca yüklenmesi, devreye alma ve bakım sürelerini dramatik şekilde azaltır, insan hatası riskini minimize eder ve sistemin kesintisiz çalışmasına katkıda bulunur.

Güç

0.75 kW

Besleme Voltajı

380V

0.75 kW Hız Kontrol Cihazı Siemens 380 için 27 değerlendirme

  1. To*** Ab*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  2. Ne*** TU*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  3. hü*** gü*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  4. Ze*** İm*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  5. To*** Ab*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  6. Ha*** Şi*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  7. Ha*** Şi*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  8. da*** de*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  9. da*** de*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  10. On*** Gi*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  11. On*** Gi*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  12. Ha*** Ta*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  13. Ha*** Ta*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  14. Ha*** Şi*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  15. Ha*** Şi*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  16. BE*** ES*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  17. Mu*** Al*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  18. me*** uç*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  19. Al*** tu*** Yı*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  20. Fa*** Ku*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  21. Fa*** Ku*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  22. Be*** Sa*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  23. NU*** BO*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  24. Al*** Öl*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  25. Ke*** As*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  26. Sa*** Ay*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  27. Er*** Ho*** (doğrulanmış kullanıcı) –

Değerlendirme yap

Taksit Tablosu