%47 İndirim

M1.5 Z20 Diş Pilot Delikli Düz Pinyon

(24 müşteri değerlendirmesi)

Orijinal fiyat: 171.54₺.Şu andaki fiyat: 90.43₺.

Stokta

Stok kodu: 1581586584576 Kategoriler: , , , Marka: Kremayer Dişli Pinyon Marka:
🔥 Sadece Bugüne Özel %47 İndirim Fırsatı!📦 Kategori: Düz Pinyon Dişli🏷️ Diş Sayısı: Z20🏷️ Diş Tipi: Düz Diş🏷️ Modül: Modül 1.5
Mermak güvencesiFabrikadan son kullanıcıya · ithalatçı / ana bayi · güçlü stok
İthalatçıAna bayi / distribütörGüçlü stokİyi fiyatKurumsal fatura

Stokta / siparişe uygun · Standart kullanılmamış üründe 14 gün iade; özel ölçü/kesim ürünlerinde şartlar değişebilir.

Uyumlu Ürünler

M1.5 Z20 Diş Pilot Delikli Düz Pinyon

ENDÜSTRİYEL OTOMASYON PARÇALARI | ÜSTÜN PERFORMANS SERİSİ

Ürün Hakkında Detaylı İnceleme

M1.5 Z20 Diş Pilot Delikli Düz Pinyon, endüstriyel otomasyon sistemlerinde dönme hareketini doğrusal harekete dönüştürmek üzere tasarlanmış, hassas bir mekanik aktarım bileşenidir. Kremayer ve pinyon sistemlerinin temelini oluşturan bu eleman, bir motor veya aktüatörden gelen dönme enerjisini, kremayer dişli ile etkileşime girerek doğrusal bir kuvvet ve hareket olarak iletir. M1.5 modülü, dişli çarkın boyutunu ve dişler arasındaki mesafeyi tanımlayan kritik bir parametre olup, bu değer, dişli sisteminin hassasiyetini, yük taşıma kapasitesini ve hız limitlerini doğrudan etkiler. Z20 diş sayısı ise, pinyonun bir tam turda katettiği doğrusal mesafeyi ve tork aktarım karakteristiklerini belirler. Bu kombinasyon, özellikle düşük boşluk (backlash) gerektiren, yüksek konumlandırma doğruluğuna sahip CNC tezgahları, robotik manipülatörler ve hassas otomasyon platformları için optimize edilmiş bir çözüm sunar. Diş geometrisi, güç aktarımı sırasında minimum sürtünme ve maksimum verimlilik sağlayacak şekilde involüt profil prensiplerine göre tasarlanmıştır, bu da sistemin genel enerji tüketimini düşürür ve operasyonel kararlılığı artırır.

Bu pinyonun malzeme yapısı, yüksek mukavemetli C45 karbon çeliğinden imal edilmiştir. C45 çeliği, orta karbon içeriği sayesinde iyi bir sertleşebilirlik ve işlenebilirlik sunar; bu özellikler, pinyonun zorlu endüstriyel koşullarda aşınmaya, darbeye ve yorulmaya karşı direncini artırır. Pinyonun pilot delikli tasarımı, montaj sürecinde kritik bir avantaj sağlar. Bu delik, son kullanıcının kendi şaft çapına ve anahtar yatağı (keyway) veya setskur (grub screw) gibi bağlantı elemanlarına göre hassas bir şekilde işlenebilmesi için başlangıç noktası olarak görev yapar. Bu esneklik, farklı şaft konfigürasyonlarına adaptasyonu kolaylaştırırken, aynı zamanda montaj sonrası salgı (runout) ve eksenel kayma riskini minimize ederek sistemin ömrünü uzatır ve titreşimi azaltır. Ürünün endüstriyel uygulama alanları geniş bir yelpazeyi kapsar; CNC routerlar, freze makineleri, torna tezgahları gibi takım tezgahlarından, malzeme taşıma sistemleri, otomatik depolama ve geri alma sistemleri (AS/RS) ve genel otomasyon ekipmanlarına kadar birçok alanda güvenilir ve hassas hareket kontrolü sağlar.

M1.5 Z20 Diş Pilot Delikli Düz Pinyon Avantajları

Optimize Edilmiş Diş Geometrisi ve Kinematik Doğruluk: M1.5 modülü ve Z20 diş sayısı, pinyonun involüt diş profilinin yüksek hassasiyetle işlenmesini sağlar. Bu spesifikasyonlar, dişler arası boşluğu (backlash) minimum seviyeye indirerek, hareket aktarımı sırasında oluşabilecek konumlandırma hatalarını ve titreşimi önemli ölçüde azaltır. Yüksek hassasiyetli diş geometrisi, yükün dişler arasında daha homojen dağılmasını sağlayarak, lokalize gerilme yoğunlaşmalarını engeller ve dişli sisteminin genel ömrünü uzatır. Ayrıca, düşük sürtünme katsayısı, mekanik enerji kayıplarını minimize ederek motorun daha düşük güçle aynı işi yapmasını sağlar, bu da operasyonel verimliliği artırır ve enerji maliyetlerini düşürür. Bu kinematik doğruluk, özellikle çok eksenli CNC makineleri ve robotik uygulamalar gibi milimetrenin altındaki hassasiyet gerektiren sistemlerde kritik öneme sahiptir.

Hassas Entegrasyon Sağlayan Pilot Delikli Tasarım: Pinyonun merkezinde bulunan pilot delik, montaj sırasında şafta işleme esnekliği sunar. Bu delik, son kullanıcının kendi şaft çapına ve bağlantı yöntemine (örneğin, kama yuvası, setskur veya sıkma burcu) göre hassas bir şekilde yeniden işlenmesine olanak tanır. Bu özellik, pinyonun şafta mükemmel bir şekilde merkezlenmesini ve eksenel kaçıklık (runout) riskini minimize etmesini sağlar. Eksenel kaçıklığın azalması, dönme sırasında oluşan dinamik dengesizlikleri ve titreşimleri düşürerek sistemin daha kararlı ve sessiz çalışmasına katkıda bulunur. Ayrıca, doğru merkezleme, dişli temasının optimum seviyede kalmasını sağlayarak diş aşınmasını azaltır ve pinyonun ömrünü uzatır. Bu entegrasyon kolaylığı, montaj süresini ve işçilik maliyetlerini düşürürken, aynı zamanda sistemin genel güvenilirliğini ve performansını artırır.

Yüksek Mukavemetli C45 Karbon Çeliği ile Uzun Ömürlü Performans: Bu pinyon, yüksek kaliteli C45 karbon çeliğinden imal edilmiştir. C45, orta karbonlu bir çelik olup, yüksek çekme mukavemeti (yaklaşık 600-700 MPa) ve akma dayanımı (yaklaşık 340-490 MPa) gibi üstün mekanik özelliklere sahiptir. Bu malzeme seçimi, pinyonun yüksek tork yükleri altında deformasyona ve yorulmaya karşı direncini artırır. Ayrıca, C45 çeliği, uygun ısıl işlem (örneğin, indüksiyon sertleştirme veya su verme ve temperleme) uygulandığında yüzey sertliğini önemli ölçüde artırabilir, bu da diş yüzeylerinin aşınma direncini maksimize eder. Aşınmaya karşı yüksek direnç, pinyonun yoğun ve sürekli çalışma koşullarında bile uzun bir kullanım ömrü sunmasını sağlar. Bu durum, bakım aralıklarını uzatır, sistem duruş sürelerini azaltır ve işletme maliyetlerini düşürerek toplam sahip olma maliyetini optimize eder. C45 çeliğinin bu özellikleri, pinyonun zorlu endüstriyel ortamlarda güvenilir ve kararlı performans göstermesini garanti eder.

Teknik Özellikler ve Kapasite

ÖzellikDeğer/Açıklama
Modül (m)M1.5 (Dişli boyutu ve aralığı standardı)
Diş Sayısı (Z)20 (Tork aktarımı ve doğrusal hareket mesafesi için kritik)
Diş TipiDüz (Paralel eksenli uygulamalar için standart)
Delik TipiPilot Delikli (İşlenebilir, hassas şaft entegrasyonu için)
Dış Çap (D)33 mm (Diş üstü çapı, montaj alanı için önemli)
MalzemeC45 Karbon Çeliği (Yüksek mukavemetli ve aşınma dirençli)

Teknik Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

M1.5 modülünün hassas uygulamalardaki önemi nedir ve bu pinyonun modül seçimi hangi kriterlere göre yapılır?

Modül (m), dişli çarkın boyutunu ve dişler arasındaki mesafeyi tanımlayan temel bir parametredir ve pinyonun kremayer ile uyumunu belirler. M1.5 gibi küçük modüller, daha ince dişlere ve dolayısıyla daha yüksek diş sayısına olanak tanır. Bu durum, aynı çapta daha fazla diş teması sağlayarak tork aktarımında daha pürüzsüz bir geçiş ve daha düşük boşluk (backlash) elde edilmesine yardımcı olur. Hassas uygulamalarda, örneğin CNC tezgahlarında veya robotik kollarda, milimetrenin altındaki konumlandırma doğruluğu kritik olduğundan, düşük modüllü dişliler tercih edilir. Modül seçimi, öncelikle gerekli tork aktarım kapasitesi, sistemin doğrusal hız gereksinimi, izin verilen boşluk miktarı ve montaj alanı kısıtlamaları gibi faktörlere bağlıdır. M1.5 modülü, orta ila hafif yükler altında yüksek hassasiyet ve hız gerektiren uygulamalar için ideal bir denge sunar. Ayrıca, dişli sisteminin ömrünü ve gürültü seviyesini etkileyen dişli mukavemeti ve aşınma direnci de modül seçimi sırasında göz önünde bulundurulması gereken mühendislik parametreleridir.

C45 karbon çeliği malzemesinin bu pinyon için seçilmesinin ardındaki mühendislik gerekçeleri nelerdir ve bu malzemenin performans üzerindeki etkileri nelerdir?

C45 karbon çeliği, yaklaşık %0.45 karbon içeriğine sahip, orta karbonlu bir mühendislik çeliğidir. Bu malzemenin pinyon üretiminde tercih edilmesinin temel mühendislik gerekçeleri, yüksek çekme mukavemeti, iyi tokluk ve ısıl işlemle sertleştirilebilirlik özelliklerinin birleşimidir. C45, dişli çarkların sürekli yük altında çalışırken maruz kaldığı eğilme ve temas gerilmelerine karşı yeterli direnci sağlar. Ayrıca, bu çelik türü, indüksiyon sertleştirme gibi yüzey sertleştirme yöntemlerine uygun olup, diş yüzeylerinin aşınma direncini önemli ölçüde artırırken, çekirdek kısmın tokluğunu korumasına olanak tanır. Bu sayede pinyon, ani darbelere ve yorulma yüklerine karşı daha dayanıklı hale gelir. Malzemenin iyi işlenebilirliği, hassas diş profillerinin ekonomik bir şekilde üretilmesine imkan tanır. C45’in bu özellikleri, pinyonun uzun ömürlü, güvenilir ve zorlu endüstriyel ortamlarda kararlı performans göstermesini doğrudan etkiler, bakım maliyetlerini ve sistem duruş sürelerini minimize eder.

Pilot delikli tasarımın montaj hassasiyeti ve sistem ömrü üzerindeki teknik etkileri nelerdir?

Pilot delikli tasarım, pinyonun şafta montajında kritik bir esneklik ve hassasiyet sunar. Bu delik, nihai şaft çapına ve bağlantı yöntemine (örneğin, kama yuvası, setskur veya sıkma burcu) göre sonradan hassas bir şekilde işlenebilmesi için bir referans noktası sağlar. Teknik olarak, bu yaklaşım, pinyonun şafta mükemmel bir şekilde merkezlenmesini ve eksenel kaçıklık (runout) ile radyal salgı (wobble) riskini minimize etmesini sağlar. Yüksek montaj hassasiyeti, dişli temasının optimum seviyede kalmasını garanti eder, bu da diş yüzeylerindeki gerilme dağılımını iyileştirir ve lokalize aşınmayı önler. Eksenel kaçıklığın düşük olması, dönme sırasında oluşan dinamik dengesizlikleri ve titreşimleri azaltarak, hem sistemin gürültü seviyesini düşürür hem de yataklar ve diğer aktarım bileşenleri üzerindeki gereksiz yükleri ortadan kaldırır. Bu faktörler birleştiğinde, pinyonun ve bağlı olduğu tüm hareket sisteminin operasyonel ömrü önemli ölçüde uzar, bakım ihtiyacı azalır ve sistemin genel güvenilirliği artar. Ayrıca, farklı şaft çaplarına uyarlanabilirlik, ürünün çeşitli uygulamalarda kullanılabilmesini sağlayarak mühendislik esnekliğini artırır.

Bu pinyonun maksimum tork aktarım kapasitesi, diş yükü ve hız limitleri hangi faktörlere bağlıdır ve hesaplamaları nasıl yapılır?

M1.5 Z20 düz pinyonun maksimum tork aktarım kapasitesi, diş yükü ve hız limitleri, bir dizi mühendislik faktörüne bağlıdır. Maksimum tork kapasitesi, temel olarak dişli malzemesinin mukavemeti (C45 çeliği), diş profili geometrisi (involüt), modül (M1.5) ve diş sayısı (Z20) ile belirlenir. Diş yükü kapasitesi, dişlerin eğilme mukavemeti (Lewis formülü veya ISO 6336 gibi standartlara göre hesaplanır) ve yüzey temas yorulma mukavemeti (Hertzian temas gerilmesi teorisi) ile sınırlıdır. Bu hesaplamalar, diş genişliği, basınç açısı, diş kalitesi sınıfı ve çalışma koşulları (yağlama, sıcaklık) gibi parametreleri içerir. Hız limitleri ise, pinyonun kritik hızı (rezonans frekansı), dişli kalitesi, montaj hassasiyeti, yağlama tipi ve sistemin titreşim sönümleme kapasitesi gibi dinamik faktörlere bağlıdır. Yüksek hızlarda, dişli temasında oluşan dinamik yükler ve ısı üretimi artar, bu da aşınmayı ve yorulmayı hızlandırabilir. Bu limitlerin belirlenmesi için genellikle dinamik analizler ve deneysel testler yapılır. Bu parametrelerin doğru bir şekilde hesaplanması ve belirlenmesi, pinyonun güvenli, verimli ve uzun ömürlü bir şekilde çalışmasını sağlamak için kritik öneme sahiptir ve genellikle dişli mühendisliği standartlarına uygun olarak gerçekleştirilir.

Diş Sayısı

Z20

Diş Tipi

Düz Diş

Modül

Modül 1.5

M1.5 Z20 Diş Pilot Delikli Düz Pinyon için 24 değerlendirme

  1. Re*** To*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  2. VE*** VO*** YI*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  3. Nu*** Be*** Ay*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  4. Fi*** Ko*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  5. Re*** To*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  6. Or*** Di*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  7. Rü*** IŞ*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  8. Yu*** BA*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  9. Sa*** Ça*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  10. Or*** Di*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  11. Ya*** Ak*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  12. Ya*** Ak*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  13. Se*** me*** Sa*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  14. Al*** Ka*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  15. Em*** Of*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  16. Al*** Ka*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  17. Mu*** Ka*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  18. ra*** ay*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  19. Ya*** Ak*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  20. Ya*** Ak*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  21. Re*** To*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  22. Al*** Ka*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  23. Al*** Ka*** (doğrulanmış kullanıcı) –

  24. Ay*** Tü*** (doğrulanmış kullanıcı) –

Değerlendirme yap

Taksit Tablosu