CNC Router 1500×800 Pro

Teknik etkisi

Kurulum ölçüsü yalnız makinenin kapladığı gövde alanıdır. Elektrik panosu, vakum pompası, talaş emiş sistemi, malzeme yükleme yönü ve bakım için gerekli servis boşluğu ayrıca hesaba katılmalıdır.

Teknik etkisi

Çalışma alanı, makinenin dış ölçüsü veya doğrudan bağlanabilecek maksimum ham parça ölçüsüyle aynı kavram değildir. Takım boyu, fikstür, tabla yapısı ve güvenli eksen limitleri gerçek kullanılabilir yüksekliği etkileyebilir.

Detaylı teknik açıklama

Bu seçenekte iki fark birlikte gelir: motor gücü 4,5 kW seviyesine çıkar ve takım tutucu ER32 olur. Bu nedenle yalnızca daha yüksek güç değil, daha büyük takım sapları ve ağır frezeleme uygulamaları için daha geniş takım seçeneği elde edilir.

• 3,5 kW ER20ye göre: Daha fazla güç rezervi ve daha büyük takım tutma kapasitesi.
• 18.000 dev/dk: Büyük ve orta çaplı takım ağırlıklı genel üretimde dengeli üst hız sınırı.
• ER32: Daha büyük sap çaplı takımları destekler; ancak kullanılacak pens ve takımın gerçek sınırları ayrıca kontrol edilmelidir.
• Ne zaman gereksiz? Küçük takım, gravür ve hafif paso ağırlıklı işlerde motor gücü ve ER32 kapasitesi kullanılmayabilir.

Detaylı teknik açıklama

Çelik profil taşıyıcı iskelet yapısal desteği sağlarken ahşap üst yüzey çalışma ve sarf katmanı gibi kullanılabilir. Takım yanlışlıkla tabla yüzeyine girdiğinde metal tablayı hasarlama riski yerine değiştirilebilir bir üst yüzey zarar görür. Bunun karşılığında hassas fikstür ve seri levha bağlama açısından T-kanal veya vakum kadar gelişmiş değildir.

• Ekonomik: Karmaşık kanal/vakum altyapısı gerektirmeden temel çalışma yüzeyi sağlar.
• Yenilenebilir yüzey: Üst MDF/ahşap katman aşındığında değiştirilebilir veya yüzeyi düzeltilebilir.
• Bağlama: Vida, kelepçe veya özel basit fikstürlerle çalışmaya uygundur.
• Sınırı: Sık parça değiştirilen seri üretimde bağlama süresi vakuma göre daha uzundur.

Detaylı teknik açıklama

Vakumsuz sistem bir eksiklik değil, farklı bağlama yöntemidir. Küçük yüzey alanlı veya hava geçiren parçalar vakumla zor tutulabilirken mekanik fikstürle çok sağlam sabitlenebilir. Buna karşılık geniş MDF levhayı seri üretimde her seferinde kelepçelemek daha fazla operatör süresi gerektirir.

• Avantajı: Pompa, vakum hortumu ve yüksek güçte elektrik altyapısı gerektirmez.
• Küçük/kalın parça: Mengene ve özel fikstürle doğrudan mekanik tutuş sağlar.
• Esneklik: Parça şekline özel aparat yapılabilir; vakum yüzey alanına bağımlı değildir.
• Dezavantajı: Seri levha değişiminde bağlama-sökme süresi uzar ve kelepçelerin takım yoluna girmemesi gerekir.

Teknik etkisi

• Rijitlik: Ray ve araba gövdesinin kesit büyüklüğü eksen esnemesine karşı mekanik rezerv sağlar.
• Yük taşıma: Spindle, köprü veya tabla yüklerinin lineer arabalara aktarılmasında temel taşıyıcı elemandır.
• Hareket kalitesi: Doğru paralellik, ön yük ve yağlama ile eksenin düzgün hareketine katkı sağlar.
• Gerçek sonuç: Daha büyük ray tek başına daha hassas makine garantisi değildir; ray kalitesi, araba sayısı, montaj yüzeyi ve hizalama birlikte belirleyicidir.

Teknik etkisi

• Rijitlik: Ray ve araba gövdesinin kesit büyüklüğü eksen esnemesine karşı mekanik rezerv sağlar.
• Yük taşıma: Spindle, köprü veya tabla yüklerinin lineer arabalara aktarılmasında temel taşıyıcı elemandır.
• Hareket kalitesi: Doğru paralellik, ön yük ve yağlama ile eksenin düzgün hareketine katkı sağlar.
• Gerçek sonuç: Daha büyük ray tek başına daha hassas makine garantisi değildir; ray kalitesi, araba sayısı, montaj yüzeyi ve hizalama birlikte belirleyicidir.

Teknik etkisi

• Rijitlik: Ray ve araba gövdesinin kesit büyüklüğü eksen esnemesine karşı mekanik rezerv sağlar.
• Yük taşıma: Spindle, köprü veya tabla yüklerinin lineer arabalara aktarılmasında temel taşıyıcı elemandır.
• Hareket kalitesi: Doğru paralellik, ön yük ve yağlama ile eksenin düzgün hareketine katkı sağlar.
• Gerçek sonuç: Daha büyük ray tek başına daha hassas makine garantisi değildir; ray kalitesi, araba sayısı, montaj yüzeyi ve hizalama birlikte belirleyicidir.

Teknik etkisi

• Doğrusal aktarım: Motor dönüşünü belirli vida adımına göre eksen hareketine çevirir.
• Düşük sürtünme: Bilyalı somun yapısı kaymalı vida sistemlerine göre daha verimli hareket sağlar.
• Rijitlik: Mil çapı büyüdükçe genel olarak eksenel ve burkulma dayanımı artar; gerçek kapasite vida boyu ve yataklamaya da bağlıdır.
• Hassasiyet gerçeği: Vida tek başına sıfır boşluk veya mikron hassasiyet garantisi vermez; somun ön yükü, yataklama, kaplin ve montaj belirleyicidir.

Detaylı teknik açıklama

Bilyalı vidalı milde somunla mil arasında dönen çelik bilyalar bulunur. Kayma sürtünmesi yerine yuvarlanma sürtünmesi oluştuğu için verim yüksek, boşluk (backlash) çok düşüktür ve hareket motor komutunu yakından takip eder. Bu yapı, özellikle kesim derinliğini ve hassas pozisyonlamayı belirleyen eksenlerde avantaj sağlar.

Mil çapı büyüdükçe eksenel yük taşıma kapasitesi, burulma ve eğilme direnci ile kritik devir sınırı artar. 25 mm çap bu nedenle daha ağır yük ve daha uzun strokeda daha kararlıdır.

• Yüksek konum doğruluğu: Düşük boşluk ve yuvarlanma sürtünmesi hassas hareket sağlar.
• Verimli aktarım: Sürtünme kaybı düşük olduğu için motorun gücü daha verimli kullanılır.
• Kompakt ve sessiz: Kremayer ve dişliye göre daha sessiz ve yer tasarrufludur.
• 25 mm çap: Daha yüksek yük ve rijitlik rezervi sunar.

Gruptaki diğer seçeneklerden farkı

• Helis kremayere göre: Vidalı mil kısa ve hassas eksenlerde üstündür, kremayer ise uzun ve hızlı eksenlerde sınırsız uzunluk ve hız avantajı sağlar.
• 16 mm çapa göre: Daha yüksek yük kapasitesi ve rijitlik sunar, ancak daha ağır ve pahalıdır.

Dikkat edilmesi gerekenler

• Uzunluk sınırı: Mil uzadıkça sarkma ve kritik devir sınırı düşer; çok uzun eksenlerde vidalı mil yerine kremayer tercih edilir.
• Yağlama ve koruma: Bilyalı somun düzenli yağlama ve toz-talaş korumasına ihtiyaç duyar.
• Montaj hassasiyeti: Mil ve rulman yuvaları hizalı monte edilmezse düzgün hareket ve ömür etkilenir.

Detaylı teknik açıklama

Bilyalı vidalı milde somunla mil arasında dönen çelik bilyalar bulunur. Kayma sürtünmesi yerine yuvarlanma sürtünmesi oluştuğu için verim yüksek, boşluk (backlash) çok düşüktür ve hareket motor komutunu yakından takip eder. Bu yapı, özellikle kesim derinliğini ve hassas pozisyonlamayı belirleyen eksenlerde avantaj sağlar.

Mil çapı büyüdükçe eksenel yük taşıma kapasitesi, burulma ve eğilme direnci ile kritik devir sınırı artar. 25 mm çap bu nedenle daha ağır yük ve daha uzun strokeda daha kararlıdır.

• Yüksek konum doğruluğu: Düşük boşluk ve yuvarlanma sürtünmesi hassas hareket sağlar.
• Verimli aktarım: Sürtünme kaybı düşük olduğu için motorun gücü daha verimli kullanılır.
• Kompakt ve sessiz: Kremayer ve dişliye göre daha sessiz ve yer tasarrufludur.
• 25 mm çap: Daha yüksek yük ve rijitlik rezervi sunar.

Gruptaki diğer seçeneklerden farkı

• Helis kremayere göre: Vidalı mil kısa ve hassas eksenlerde üstündür, kremayer ise uzun ve hızlı eksenlerde sınırsız uzunluk ve hız avantajı sağlar.
• 16 mm çapa göre: Daha yüksek yük kapasitesi ve rijitlik sunar, ancak daha ağır ve pahalıdır.

Dikkat edilmesi gerekenler

• Uzunluk sınırı: Mil uzadıkça sarkma ve kritik devir sınırı düşer; çok uzun eksenlerde vidalı mil yerine kremayer tercih edilir.
• Yağlama ve koruma: Bilyalı somun düzenli yağlama ve toz-talaş korumasına ihtiyaç duyar.
• Montaj hassasiyeti: Mil ve rulman yuvaları hizalı monte edilmezse düzgün hareket ve ömür etkilenir.

Detaylı teknik açıklama

Pro sürüm, Mach3 ekosistemine alışkın operatörlere hızlı adaptasyon sağlarken Eko’ya göre daha düzenli bir kurulum ve daha stabil bir kullanım deneyimi hedefler. Hareket planlaması yine bilgisayarda çalışan yazılımla yapıldığı için bilgisayarın durumu kesim kararlılığını etkilemeye devam eder.

Temel kesimden üretim odaklı kullanıma kadar geniş bir alanda tercih edilebilir ve maliyet farkı bağımsız kontrol ünitelerine göre çok daha düşüktür.

• Hızlı adaptasyon: Mach3 kullanım alışkanlığı olan operatörler için öğrenme eğrisi yoktur.
• Düzenli kurulum: Eko sürüme göre daha düzenli ve stabil kullanım hedeflenir.
• Maliyet kontrolü: Bağımsız kontrol ünitelerine göre çok daha düşük yatırım sağlar.
• Esneklik: Geniş iş yelpazesi için uygundur.

Gruptaki diğer seçeneklerden farkı

• Eko sürüme göre: Daha düzenli kurulum ve daha stabil kullanım sunar, maliyeti biraz daha yüksektir.
• Dahili PC’li seçeneğe göre: Ayrı bir bilgisayar gerektirir.
• Promatech / ADT’ye göre: Bilgisayara bağımlıdır, bağımsız kontrol ünitelerinin gelişmiş panel özelliklerini sunmaz.

Dikkat edilmesi gerekenler

• Bilgisayar bağımlılığı: Bilgisayarın donanımı ve yazılım ortamı kesim kararlılığını etkiler.
• Bakım: Bilgisayarın düzenli bakımı ve yedeklenmesi gerekir.
• Yoğun üretim: Çok yoğun ve uzun süreli üretimde bağımsız kontrol ünitesi daha güvenli olabilir.

Detaylı teknik açıklama

Servo motor, arkasındaki encoder sayesinde gerçek konumu sürekli sürücüye bildirir (kapalı çevrim). Sürücü komut ile gerçek konum arasındaki farkı anında düzelttiği için adım kaybı oluşmaz, sistem aşırı yüklenirse hata verip durur. Yüksek devirlerde de yüksek tork verdiği için hızlı hareket, sert hızlanma ve ağır eksen yüklerinde step motora göre belirgin bir avantaj sağlar.

X ekseni makinenin yatay hareket eksenlerinden biridir; hareket mesafesi ve taşınan kütle arttıkça motorun karşılaması gereken yük, atalet ve hızlanma talebi de artar.

• Kapalı çevrim doğruluk: Gerçek konum sürekli ölçüldüğü için hareket komuta çok yakın gerçekleşir.
• Yüksek hız ve hızlanma: Yüksek devirde de tork vererek daha hızlı iş akışı sağlar.
• Adım kaybı yok: Aşırı yükte sürücü hata verir, sessizce konum kaybedilmez.
• Bu güç sınıfı: Servo grubunun giriş gücü olarak eksen yüküne uygun güç ve tork rezervi sunar.

Gruptaki diğer seçeneklerden farkı

• Step motorlara göre: Daha pahalıdır, ancak geri besleme, yüksek hız ve konum güvenliği sağlar.
• Frenli/frensiz karşılığına göre: Fren eklenmesi dikey eksende ve güç kesintisinde güvenlik sağlar.

Dikkat edilmesi gerekenler

• Maliyet ve altyapı: Motor, sürücü ve kablolama maliyeti step sisteme göre daha yüksektir.
• Ayar: Servo sürücü kazanç ve filtre ayarları doğru yapılmazsa titreşim veya düzensiz hareket görülebilir.
• Doğru güç seçimi: Daha büyük motor her zaman daha iyi değildir; güç eksenin kütlesi ve aktarım sistemiyle dengeli olmalıdır.

Detaylı teknik açıklama

Servo motor, arkasındaki encoder sayesinde gerçek konumu sürekli sürücüye bildirir (kapalı çevrim). Sürücü komut ile gerçek konum arasındaki farkı anında düzelttiği için adım kaybı oluşmaz, sistem aşırı yüklenirse hata verip durur. Yüksek devirlerde de yüksek tork verdiği için hızlı hareket, sert hızlanma ve ağır eksen yüklerinde step motora göre belirgin bir avantaj sağlar.

Y ekseni köprüyü, üzerindeki Z eksenini ve spindle yükünü birlikte taşır; bu nedenle hareketli kütlenin en yüksek olduğu eksenlerden biridir ve ani hızlanmalarda köprünün çarpılma eğilimi motor seçimini doğrudan etkiler.

• Kapalı çevrim doğruluk: Gerçek konum sürekli ölçüldüğü için hareket komuta çok yakın gerçekleşir.
• Yüksek hız ve hızlanma: Yüksek devirde de tork vererek daha hızlı iş akışı sağlar.
• Adım kaybı yok: Aşırı yükte sürücü hata verir, sessizce konum kaybedilmez.
• Bu güç sınıfı: Servo grubunun giriş gücü olarak eksen yüküne uygun güç ve tork rezervi sunar.

Gruptaki diğer seçeneklerden farkı

• Step motorlara göre: Daha pahalıdır, ancak geri besleme, yüksek hız ve konum güvenliği sağlar.
• Frenli/frensiz karşılığına göre: Fren eklenmesi dikey eksende ve güç kesintisinde güvenlik sağlar.

Dikkat edilmesi gerekenler

• Maliyet ve altyapı: Motor, sürücü ve kablolama maliyeti step sisteme göre daha yüksektir.
• Ayar: Servo sürücü kazanç ve filtre ayarları doğru yapılmazsa titreşim veya düzensiz hareket görülebilir.
• Doğru güç seçimi: Daha büyük motor her zaman daha iyi değildir; güç eksenin kütlesi ve aktarım sistemiyle dengeli olmalıdır.

Detaylı teknik açıklama

Servo motor, arkasındaki encoder sayesinde gerçek konumu sürekli sürücüye bildirir (kapalı çevrim). Sürücü komut ile gerçek konum arasındaki farkı anında düzelttiği için adım kaybı oluşmaz, sistem aşırı yüklenirse hata verip durur. Yüksek devirlerde de yüksek tork verdiği için hızlı hareket, sert hızlanma ve ağır eksen yüklerinde step motora göre belirgin bir avantaj sağlar.

Z ekseni spindle’ı dikey taşır; yerçekimi sürekli etki ettiği için motor enerjisiz kaldığında yükü kendi başına tutamaz ve hareketin hassasiyeti kesim derinliğini doğrudan belirler.

• Kapalı çevrim doğruluk: Gerçek konum sürekli ölçüldüğü için hareket komuta çok yakın gerçekleşir.
• Yüksek hız ve hızlanma: Yüksek devirde de tork vererek daha hızlı iş akışı sağlar.
• Adım kaybı yok: Aşırı yükte sürücü hata verir, sessizce konum kaybedilmez.
• Bu güç sınıfı: Servo grubunun giriş gücü olarak eksen yüküne uygun güç ve tork rezervi sunar.

Gruptaki diğer seçeneklerden farkı

• Step motorlara göre: Daha pahalıdır, ancak geri besleme, yüksek hız ve konum güvenliği sağlar.
• Frenli/frensiz karşılığına göre: Fren eklenmesi dikey eksende ve güç kesintisinde güvenlik sağlar.

Dikkat edilmesi gerekenler

• Maliyet ve altyapı: Motor, sürücü ve kablolama maliyeti step sisteme göre daha yüksektir.
• Ayar: Servo sürücü kazanç ve filtre ayarları doğru yapılmazsa titreşim veya düzensiz hareket görülebilir.
• Doğru güç seçimi: Daha büyük motor her zaman daha iyi değildir; güç eksenin kütlesi ve aktarım sistemiyle dengeli olmalıdır.

Detaylı teknik açıklama

220V (tek faz) besleme standart ev ve küçük atölye altyapısında doğrudan bulunur. Düşük ve orta güçlü spindle, step ve küçük servo sistemleri için uygundur. Çekilen akım aynı güç için 380V sisteme göre daha yüksektir; bu nedenle kablo kesiti ve sigorta seçimi önemlidir.

• Yaygın altyapı: Ek trifaze altyapı gerektirmeden kullanılabilir.
• Kolay kurulum: Standart prizlerle ve ek dönüştürücüsüz çalışabilir.
• Düşük/orta güç: Hafif ve orta yüklü makineler için yeterlidir.
• Maliyet: Trifaze altyapı yatırımı gerektirmez.

Gruptaki diğer seçeneklerden farkı

• 380V’ye göre: Daha düşük güç sınırı vardır, aynı güç için akım daha yüksektir; yüksek güçlü spindle ve vakum pompaları 380V ister.

Dikkat edilmesi gerekenler

• Güç sınırı: Yüksek güçlü motor ve pompalar için tek faz yetersiz kalabilir.
• Kablo ve sigorta: Yüksek akım nedeniyle yeterli kesit ve koruma elemanı kullanılmalıdır.
• Voltaj dalgalanması: Şebeke dalgalanmalarına karşı koruma önerilir.